🗊Презентация Система смазки двигателей. Зимние и летние масла

Система смазки

Гидродинамическая смазка

В обозначении моторного масла (например, М-8А) первая буква указывает на его назначение (М – моторное); цифра – на кинематическую вязкость масла в м2/с или сСт (сантистоксах) при 100 °С; вторая буква – группу масла. В зависимости от эксплуатационных свойств для моторных масел установлено шесть групп: А, Б, В, Г, Д, Е. Масло группы А рекомендуется для нефорсированных двигателей; Б – для малофорсированных; В – для среднефорсированных; Г – для высокофорсированных двигателей. Масла групп Д и Е используют для специальных двигателей. В каждой группе есть масла различного класса вязкости (6; 8; 10; 12 и т.д.).

Масла групп Б, В и Г вырабатывают двух видов: Б1, В1 и Г1 – для карбюраторных двигателей; Б2, В2 и Г2 – для дизелей. Универсальные масла, предназначенные для применения как в карбюраторных двигателях, так и в дизелях, обозначают буквой без цифрового индекса. В зимних и всесезонных сортах масел вязкость указывают двумя цифрами (дробью). Например, в обозначениях 43/10 или 63/8 цифры 4 и 6 соответствуют кинематической вязкости масла при температуре -18 °С; соответственно не менее 1300 сСт и не более 2600 сСт; буква «з» в индексе – наличию загущающих присадок, позволяющих использовать масло в зимнее время или всесезонно; цифры 10 и 8 означают кинематическую вязкость масла в сантистоксах при температуре 100 °С.