Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей

Нажмите для полного просмотра!

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №2

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №3

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №4

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №5

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №6

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №7

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №8

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №9

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №10

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №11

Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей, слайд №12

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей. Доклад-сообщение содержит 12 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Эллегкрвого демострационный Продукт На тему: 《 Устройсво и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей 》

Слайд 2

Описание слайда:

Введение Введение 1. Устройство двигателя 1.1 Назначение 1.2 Основные элементы 1.3 Принцип действия 1.4 основные неисправности Техническое Обслуживание двигателя 2.1 ЕО 2.2 ТО-1 2.3 ТО-2 2.4 СО ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Слайд 3

Описание слайда:

Назначение двигатель является источником механической энергии, необходимой для движения автомобиля. Для того, чтобы получить механическую энергию, в двигателе автомобиля преобразуется другой вид энергии (энергия сгорания топлива, электрическая энергия и др.). Источник энергии при этом должен находиться непосредственно на автомобиле и периодически пополняться.

Слайд 4

Описание слайда:

Основные элементы Кривошибно шатунный механизм Газораспределительный механизм Система охлаждения Система смазки Система питания

Слайд 5

Описание слайда:

Принцип действия кривошипно-шатунного механихма Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) предназначен для преобразования возвратно-поступательного движенияпоршня во вращательное движение (например, во вращательное движение коленчатого вала в двигателях внутреннего сгорания), и наоборот. Детали КШМ делят на две группы, это подвижные и неподвижные детали:

Слайд 6

Описание слайда:

Принцип действия газораспределительного механизма Газораспределительный механизм (сокращенное наименование – ГРМ) предназначен для обеспечения своевременной подачи в цилиндры двигателя воздуха или топливно-воздушной смеси (в зависимости от типа двигателя) и выпуска из цилиндров отработавших газов. Данные функции реализуются за счет своевременного открытия и закрытия клапанов.

Слайд 7

Описание слайда:

Принцип действия системы охлаждения Система охлаждения предназначена для охлаждения деталей двигателя, нагреваемых в результате его работы. На современных автомобилях система охлаждения, помимо основной функции, выполняет ряд других функций, в том числе:нагрев воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования; охлаждение масла в системе смазки; охлаждение отработавших газов в системе рециркуляции отработавших газов; охлаждение воздуха в системе турбонаддува; охлаждение рабочей жидкости в автоматической коробке передач.

Слайд 8

Описание слайда:

Принцип действия системы смазки Система смазки (другое наименование - смазочная система) предназначена для снижения трения между сопряженными деталями двигателя. Кроме выполнения основной функции система смазки обеспечивает охлаждение деталей двигателя, удаление продуктов нагара и износа, защиту деталей двигателя от коррозии.

Слайд 9

Описание слайда:

Принцип действия системы питания Система питания двигателя автомобиля предназначена для подачи, очистки и хранения топлива, очистки воздуха, изготовления горючей смеси и пуска ее в цилиндры двигателя. Качество и объем этой смеси при различных рабочих режимах мотора должно быть разным, что также находится в компетенции системы питания двигателя. Так как мы будем рассматривать работу бензиновых моторов, в качестве топлива у нас всегда будет выступать бензин. В зависимости от типа устройства, выполняющего подготовку топливовоздушной смеси, силовые агрегаты могут быть карбюраторными, инжекторными или оборудованы моновпрыском. Для обеспечения экономичной и надежной работы мотора, бензин должен отличаться достаточной детонационной стойкостью и хорошей испаряемостью

Слайд 10

Описание слайда:

Основные неисправности Основными неисправностями двигателя являются следующие: двигатель не пускается, работает неустойчиво или останавливается на холостом ходу, не развивает полной мощности, повышенным расход масла, недостаточное давление масла, избыточное давление масла, стуки и шум при работе, повышенная вибрация, перегрев двигателя, быстрое падение уровня охлаждающей жидкости, повышенный расход топлива. При неисправности системы пуска двигателя якорь стартера вращается с замедленной скоростью, недостаточный для пуска двигателя, либо не вращается совсем.

Слайд 11

Описание слайда:

Техническое обслуживание ЕО. Проверка работы двигателя, Заправочные операции, проверка внешнего вида . ТО-1. Проверка крепления двигателя на раме, проверка крепления оборудования на двигателе, проверка затяжки болтов передних опор, регулировачные операции и тд. ТО-2. Все операции ТО-1, Проверка и затяжка Болтов крепления головки Цилиндров, Регулировка зазоров между стержней клапанов и толкателей и тд. СО. Проверить и в случае необходимости отрегулировать давление начала впрыскивания форсунок. Отрегулировать угол опережения впрыскивания топлива. Проверить на стенде, устранить неисправность.

Слайд 12

Описание слайда:

Заключение В процессе написания пояснительной записки творческого задания, опираясь на учебное пособие С.К.Шестопалова «Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей», изучили устройство и техническое обслуживание двигателя легковых автомобилей. В результате выполнения творческого задания был разработан стенд двигателя легкового автомобиля. Стенд был разработан с учетом использования современных технологий для дальнейшего его использования на учебных занятиях. Задачи творческой работы достигнуты и отображены в пояснительной записке, электронном продукте (презентации).