🗊Презентация Авиационные приборы и комплексы. Конструкция многофункционального датчика МФИ-35

Министерство образования Московской области Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Московской области «Авиационный техникум имени В.А. Казакова» Филиал Курсовой проект По дисциплине: «Авиационные приборы» Изучение конструкции много функционального датчика МФИ-35

Цель курсового проекта:

Сборочный чертеж многофункционального индикатора-35

Деталировка многофункционального индикатора-35

Назначение и принцип действия МФИ-35 Система электропитания Электропитание МФИ осуществляется от двух независимых линий (бортов) системы электроснабжения постоянного тока напряжением 27 В.Электропитание цепей обогрева МФИ осуществляется от сети переменного трехфазного тока напряжением 115 В частотой 400 Гц. МФИ работоспособен при наличии хотя бы одного борта сетевого напряжения 27 В постоянного тока. Система контроля По результатам проверки МФИ встроенными программно-аппаратными средствами контроля формируется интегральный сигнал исправности МФИ. Сигнал исправности МФИ посылается по выходной линии последовательного кода и каналу МКИО во внешние устройства. МФИ представляет собой совокупность функциональных устройств, указанных в таблице 2 и обеспечивающих необходимый набор интерфейсных каналов, обработку информации и формирование изображения.

Конструкция МФИ-35 Конструкция МФИ представляет собой моноблок, устанавливаемый на приборную панель в кабине. Внешний вид МФИ показан на рисунке 2. Размеры корпуса моноблока, мм, не более: 345x270x175. В качестве выходных соединителей МФИ используются соединители типа СНЦ233,ОНц-БГ, TVPи СРТ-75. Внешние интерфейсы подключаются через блочные соединители МФИ к соответствующим модулям обмена. Обмен информацией между модулями МФИ осуществляется через кроссплату. В качестве элементов сопряжения и крепления МФИ применены четыре болта, позволяющие произвести быстрый съем изделия с приборной панели. Для отвода выделяемого МФИ тепла предусмотрены перфорированные отверстия в задней, нижней и верхней стенках корпуса. Обдув производится встроенными вентиляторами. На задней стенке МФИ устанавливается заводской знак.

Технические характеристики МФИ-35 - диагональ экрана 15", активно-матричный; - размер рабочего поля: 304,8 х 228,6 мм; - высокая разрешающая способность: 1400 x 1050 цветных пикселей; количество цветов: более 262000; - отображение цветной/монохромной информации в многооконном режиме с размерами окон: 700 х 525, 700 х 1050, 1400 х 1050 пикселей; Интерфейс летчика - датчик внешней освещенности; - автоматическая/ ручная регулировка яркости; - 8 встроенных вентиляторов с низким уровнем шума; - габариты: 270x345x160 мм; - масса: не более 12 кг;

Расчет потребляемой мощности Рассчитаем потребляемую мощность микросхемы К555ИР35: При напряжении питания 5В, ток потребляемой микросхемы составляет 27мА. Количество микросхем серии К555ИР35 равно 1. Поэтому расчет мощности проводиться по формуле 1: Р=Р1+Р2+Р3 ( 1) где Р1- микросхема К555ИР35 Р2- микросхема К555РЕ4 Р3- микросхема К555ЛП Рассчитаем потребляемую мощность микросхемы К555ИР35 Р =I*U*n, ( 2) где I- 27мА; U-5В; n -1; При напряжении питания 5В, ток потребляемой микросхемы составляет 170мА. Количество микросхем серии К555РЕ4 равно 1. Р=170мА*5В*1=0,85Вт.

Заключение В данном курсовом проекте было рассмотрено и изучено: — назначение, применение и принцип действия МФИ-35; — конструкцию МФИ-35; — технические характеристики МФИ-35; В результате курсового проектирования я систематизировал, закрепил и расширил свои теоретические знания, полученные во время лекционных и практических занятий по дисциплине «Авиационные приборы». Выполняя курсовой проект, я научился пользоваться справочной литературой и ГОСТами.