Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №1

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №2

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №3

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №4

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №5

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №6

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №7

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №8

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №9

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №10

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №11

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №12

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №13

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №14

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №15

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №16

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №17

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №18

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №19

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №20

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №21

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №22

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №23

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №24

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №25

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №26

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №27

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №28

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №29

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №30

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №31

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №32

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №33

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №34

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №35

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №36

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №37

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №38

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №39

Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция, слайд №40

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Двигатели внутреннего сгорания. Конструкция. Доклад-сообщение содержит 40 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Двигатели внутреннего сгорания лекция 2 конструкция преподаватель Захаров А.Ю. МГТУ им. Н.Э.Баумана Кафедра СМ-10 «Колесные машины»

Слайд 2

Описание слайда:

Состав поршневых четырехтактных ДВС Поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) -тепловая машина, в которой превращение химической энергии топлива в тепловую, а затем в механическую энергию, происходит внутри рабочего цилиндра. Превращение теплоты в работу в таких двигателях связано с реализацией целого комплекса сложных физико-химических, газодинамических и термодинамических процессов, которые определяют различие рабочих циклов и конструктивного исполнения.

Слайд 3

Описание слайда:

Поршневые двигатели Поршневые двигатели

Слайд 4

Описание слайда:

Слайд 5

Описание слайда:

Слайд 6

Описание слайда:

Слайд 7

Описание слайда:

Слайд 8

Описание слайда:

Неподвижные - блок цилиндров; - головка блока цилиндров; - гильзы цилиндров; - крышка головки блока цилиндров; - картер маховика и сцепления; - поддон. Неподвижные - блок цилиндров; - головка блока цилиндров; - гильзы цилиндров; - крышка головки блока цилиндров; - картер маховика и сцепления; - поддон. Подвижные - поршень; - шатун; - коленчатый вал; - маховик

Слайд 9

Описание слайда:

Блок цилиндров – является основной деталью двигателя, к которой крепятся все механизмы и детали. Блок цилиндров – является основной деталью двигателя, к которой крепятся все механизмы и детали.

Слайд 10

Описание слайда:

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Слайд 13

Описание слайда:

Поршень воспринимает давление газов при сгорании рабочей смеси и передает его при помощи шатуна коленчатому валу, а также обеспечивает требуемую форму камеры сгорания, герметичность внутрицилиндрового пространства Поршень воспринимает давление газов при сгорании рабочей смеси и передает его при помощи шатуна коленчатому валу, а также обеспечивает требуемую форму камеры сгорания, герметичность внутрицилиндрового пространства

Слайд 14

Описание слайда:

Рис. 1. Формы камер сгорания: а — карбюраторных двигателей; б — дизелей; I — цилиндрическая; II — полусферическая; III — клиновая; IV — смещенная (I’-образная); V и VI—неразделенные; VII и VIII — разделенные; 1 — клапан; 2 — свеча зажигания; 3 — насос-форсунка; 4 — камера сгорания; 5 — форсунка; 6 — предкамера; 7 — основная камера; 8 — вихревая камера

Слайд 15

Описание слайда:

Поршневые кольца. Поршневые кольца. Основная функция – уплотнение камеры сгорания и обеспечение герметичности соединения деталей поршень – цилиндр – канавки. Кроме того, при сгорании рабочей смеси значительное количество тепла поглощается поршнем и отводится от него поршневыми кольцами

Слайд 16

Описание слайда:

Слайд 17

Описание слайда:

Слайд 18

Описание слайда:

Кривошипно-шатунный механизм Кривошипно-шатунный механизм Коленчатый вал – воспринимает усилие от шатунов и преобразует его в крутящий момент, полноопорный, стальной, кованый Маховик(22) – уменьшает неравномерность вращения коленчатого вала и способствует протеканию вспомогательных тактов, литой, чугунный, со стальным зубчатым венцом. Обеспечивает преодоление двигателем кратковременных перегрузок за счет накопленной при вращении энергии (например, при трогании автомобиля с места).

Слайд 19

Описание слайда:

Коленчатый вал крепиться в картере с помощью коренных подшипников скольжения со сменными вкладышами, на шатунные шейки коленчатого вала прикрепляются шатуны с помощью подшипников скольжения со сменными вкладышами. Коленчатый вал имеет сверления для подвода масла к подшипникам скольжения. Коленчатый вал крепиться в картере с помощью коренных подшипников скольжения со сменными вкладышами, на шатунные шейки коленчатого вала прикрепляются шатуны с помощью подшипников скольжения со сменными вкладышами. Коленчатый вал имеет сверления для подвода масла к подшипникам скольжения. От коленчатого вала передается вращение на все остальные агрегаты двигателя с помощью шестерен, закрепленных на концах вала, а через прикрепленный к заднему фланцу маховик и механизм сцепления, вращение передается на трансмиссию ТС. а – двигателя автомобиля ЗиЛ-131; б – дизеля ЯМЗ; в – дизеля КамАЗ-740

Слайд 20

Описание слайда:

Газораспределительный механизм служит для открытия и закрытия клапанов, обеспечивая наполнение цилиндров двигателя горючей смесью (карбюраторные двигатели) или воздухом (дизели), выпуск отработавших газов и надежную изоляцию камеры сгорания от окружающей среды во время тактов сжатия и рабочего хода. Газораспределительный механизм служит для открытия и закрытия клапанов, обеспечивая наполнение цилиндров двигателя горючей смесью (карбюраторные двигатели) или воздухом (дизели), выпуск отработавших газов и надежную изоляцию камеры сгорания от окружающей среды во время тактов сжатия и рабочего хода.

Слайд 21

Описание слайда:

Слайд 22

Описание слайда:

Виды седел клапанов

Слайд 23

Описание слайда:

Слайд 24

Описание слайда:

Коромысла(8) – передают усилия на клапаны, а регулировочный винт в меньшем плече обеспечивает возможность регулировки теплового зазора в приводе клапана, изготавливаются штамповкой, стальные. Коромысла(8) – передают усилия на клапаны, а регулировочный винт в меньшем плече обеспечивает возможность регулировки теплового зазора в приводе клапана, изготавливаются штамповкой, стальные. Клапанные узлы – впускные(15) и выпускные(14), обеспечивают открытие и закрытие соответствующих каналов. Выпускные изготовлены из жаростойкой стали, впускные из среднеуглеродистой. Особенности устройства выпускных клапанов: диаметр головки клапана меньше; угол наклона фаски одинаков для впускного и выпускного клапанов (45); наличие механизма принудительного проворачивания клапана.

Слайд 25

Описание слайда:

Действие механизма газораспределения Действие механизма газораспределения

Слайд 26

Описание слайда:

Слайд 27

Описание слайда:

Клапана служат для периодического открытия и закрытия отверстий впускных и выпускных каналов в зависимости от положения поршней в цилиндре и от порядка работы двигателя Клапана служат для периодического открытия и закрытия отверстий впускных и выпускных каналов в зависимости от положения поршней в цилиндре и от порядка работы двигателя