МАПП Ивангород_презентация_20150714 - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №1

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №2

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №3

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №4

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №5

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №6

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №7

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №8

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №9

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №10

МАПП Ивангород_презентация_20150714, слайд №11

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему МАПП Ивангород_презентация_20150714. Доклад-сообщение содержит 11 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Реконструкция автомобильного пешеходного грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации Ивангород (Ленинградская область) в рамках крупномасштабного проекта ELR-LSP-2 «Комплексная реконструкцияпунктов пропуска в Ивангороде и в Нарве» по адресу: Ленинградская область, Кингисеппский район, г. Ивангород, Кингисепское шоссе, д. 4 Пешеходная составляющая

Слайд 2

Описание слайда:

Общая информация о проектируемом объекте Место расположения: Ленинградская область, Кингисеппский район, г. Ивангород, Кингисеппское шоссе, д. 4. Назначение: проведение государственного контроля физических лиц при пересечении государственной границы Российской Федерации. Пропускная способность автомобильного пешеходного грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска: - 600 грузовых автомобилей в сутки; - 1200 легковых автомобиля в сутки; - 60 автобусов в сутки; - 7000 физических лиц в сутки Режим работы: круглосуточно, 365 дней в году. Во время строительства влияния на автотранспортное движение нет.