Международный транспортный коридор №9 - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Международный транспортный коридор №9, слайд №1

Международный транспортный коридор №9, слайд №2

Международный транспортный коридор №9, слайд №3

Международный транспортный коридор №9, слайд №4

Международный транспортный коридор №9, слайд №5

Международный транспортный коридор №9, слайд №6

Международный транспортный коридор №9, слайд №7

Международный транспортный коридор №9, слайд №8

Международный транспортный коридор №9, слайд №9

Международный транспортный коридор №9, слайд №10

Международный транспортный коридор №9, слайд №11

Международный транспортный коридор №9, слайд №12

Международный транспортный коридор №9, слайд №13

Международный транспортный коридор №9, слайд №14

Международный транспортный коридор №9, слайд №15

Международный транспортный коридор №9, слайд №16

Международный транспортный коридор №9, слайд №17

Международный транспортный коридор №9, слайд №18

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Международный транспортный коридор №9. Доклад-сообщение содержит 18 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Международный транспортный коридор №9

Слайд 2

Описание слайда:

В условиях расширения международного сотрудничества и углубления интеграционных процессов формированию международных транспортных коридоров принадлежит ведущая роль в решении транспортных проблем, связанных с обеспечением межгосударственных экономических и иных связей, с целесообразностью создания международной транспортной инфраструктуры.

Слайд 3

Описание слайда:

"Транспортный коридор - это часть национальной или международной транспортной системы, которая обеспечивает значительные международные грузовые и пассажирские перевозки между отдельными географическими районами, включает в себя подвижной состав и стационарные устройства всех видов транспорта, работающих на данном направлении, а так же совокупность технологических, организационно-правовых условий осуществления этих перевозок"

Слайд 4

Описание слайда:

Международный транспортный коридор №9 МТК № 9 является интермодальным (скоординированным по всем составляющим) транспортным коридором, проходящим от границы с Финляндией до Греции. По МТК № 9 проходит значительная часть грузооборота Беларуси со странами Европы. Этот МТК является соединением ряда транспортных составляющих, в него входят железнодорожный, автодорожный, морской, речной, трубопроводный, авиа транспорт.

Слайд 5

Описание слайда:

История создания международного транспортного коридора №9 Общеевропейский транспортный коридор №9 образован в соответствии с решениями 2-й Общеевропейской конференции по транспорту на острове Крит в марте 1994 г. и является наиболее протяженным – около 3 тыс. км. Деятельность коридора осуществляется под эгидой Комиссии Европейского Союза (КЕС) и Европейской экономической комиссии (ЕЭК) ООН. В 1995 г. в Брюсселе был подписан меморандум о взаимопонимании по развитию коридора №9

Слайд 6

Описание слайда:

Государства-участники МТК №9 Россия Финляндия Литва Беларусь Украина Молдова Румыния Болгария Греция

Слайд 7

Описание слайда:

Географическое положение МТК №9

Слайд 8

Описание слайда:

Слайд 9

Описание слайда:

Развитие транспортного коридора №9 Перед странами-участницами общеевропейского транспортного коридора №9 стоит задача развития его железнодорожной инфраструктуры и увеличения объемов перевозок

Слайд 10

Описание слайда:

Развитие транспортного коридора №9 Греция, Румыния и Болгария приняли решение о реконструкции своих участков коридора для увеличения скорости движения поездов до 200 км/ч.

Слайд 11

Описание слайда:

Развитие транспортного коридора №9 В 2008 году в Болгарии завершены работы по реконструкции 153 км участка Пловдив –Свиленград, в результате чего максимальная скорость пассажирских поездов увеличилась до 160 км/час, а поездов из вагонов с наклонным кузовами- до 200 км/час с возможностью увеличения скорости до 220 км/час

Слайд 12

Описание слайда:

Развитие транспортного коридора №9 В Румынии завершилась реконструкция участка Плоешти-Бухарест, в результате которой максимальная скорость пассажирских поездов составляет 140 км/час, а грузовых 95 км/час.

Слайд 13

Описание слайда:

Развитие транспортного коридора №9 На направлении Москва- Санкт-Петербург организовано высокоскоростное движение поездов «Сапсан» со скоростью 250 км/час. Планируется организация высокоскоростного движения поездов на участке на участке Санкт-Петербург-Хельсинки.

Слайд 14

Описание слайда:

Развитие транспортного коридора №9 Протяженность железнодорожных линий транспортного коридора №9 на белорусском участке составляет: направление Терюха - Гомель - Витебск - Езерище - 489 км; направление Гудогай - Молодечно - Минск - Жлобин - 372 км, из которых 185 км - электрифицировано.

Слайд 15

Описание слайда:

Северные части коридора №9 Хельсинки- Санкт-Петербург-Москва и Калининград- Минск-Киев-Москва обеспечивают выход европейским странам на Дальний Восток и страны Тихоокеанского региона, в Центральную Азию, Закавказье, Иран и другие страны Персидского залива, а также Пакистан и Индию.

Слайд 16

Описание слайда:

Общеевропейский транспортный коридор №9 в сочетании с МТК №2 имеет огромный потенциал в обеспечении транспортных связей между Европой и Азией.

Слайд 17

Описание слайда:

Республика Беларусь занимает важное географическое положение в центре Европейского континента. Это способствует тому, что по ее железным дорогам ежедневно проходит большой объем транзитных грузов сообщением Азия - Европа. Именно поэтому для Белорусской железной дороги имеет большое значение использование международных железнодорожных транспортных коридоров.

Слайд 18

Описание слайда:

9-й международный транспортный коридор не только самая протяженная транспортная магистраль Беларуси , но и самая важная, с позиции интеграции нашей страны в международный промышленный и транспортный альянс.