🗊Презентация Нормативное правовое и методическое обеспечение организации дорожного движения и в городах Российской Федерации

Круглый стол по обмену опытом в сфере развития городских транспортных систем 2 июня 2015 г., Москва Нормативное правовое и методическое обеспечение организации дорожного движения и транспортного планирования в городах Российской Федерации: от «городов для автомобилей» к «городам для людей»

Что делается Минтрансом России в сфере нормативно-правового и методического обеспечения решения проблем устойчивого развития и функционирования городских транспортных систем? (во исполнение Постановления Правительства РФ от 17 марта 2010 г. № 152 о закреплении полномочий в сфере организации дорожного движения за Минтрансом России)

I. Разработка Концепции государственного регулирования в сфере организации дорожного движения и сбалансированного развития территориальных транспортных систем

Факторы, определяющие уровень загруженности городских УДС

Задачи устойчивой городской транспортной политики Создание условий для ограничения генерации дополнительного транспортного спроса, не обеспеченного провозными возможностями транспортной системы; Стимулирование переключения транспортного спроса населения на общественный транспорт и немоторизованные виды передвижения, создание для этого соответствующих условий (инфраструктура, мультимодальные связи); Введение ограничительных мер на использование личного автотранспорта в центральных частях крупных городов (парковочная политика, ограничение въезда); Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для всех категорий пользователей; Реализация принципов «зелёной логистики» при перевозках пассажиров и грузов, оптимизация размещения объектов транспортной инфраструктуры (автовокзалы, терминалы и т.д.); Стимулирование совершенствования экологических характеристик транспортного парка, развитие е-мобильности (электротранспорт).

Основные направления государственного регулирования в сфере ОДД и сбалансированного развития территориальных транспортных систем Цели, задачи и основные принципы государственной политики в обозначенной сфере Основные направления и методы решения проблем: Совершенствование территориально-транспортного планирования Развитие улично-дорожных сетей Развитие общественного пассажирского транспорта Организация городского парковочного пространства Введение ограничений на движение автотранспорта Совершенствование инженерных средств и методов ОДД Оптимизация работы грузового автомобильного транспорта Формирование новых стереотипов транспортного поведения населения Правовое, институциональное и методическое обеспечение: Формирование эффективной системы управления (распределение полномочий между уровнями управления, создание органов управления и их координация) Формирования взаимоувязанной системы программных документов и проектной документации Организация мониторинга ОДД, экспертизы проектов, подготовка кадров Правовое и методическое обеспечение деятельности Механизмы реализации положений Концепции и дорожная карта.

Формирование системы документов в сфере территориального транспортного планирования и организации дорожного движения в городах

V. Разработка методических рекомендаций по применению современных методов организации дорожного движения

Методические рекомендации по созданию и развитию ЕПП в городах включают следующие разделы:

IX. Развитие инфраструктуры для велосипедного движения (Пример: Концепция развития велодвижения в Санкт-Петербурге, ОАО «НИИАТ», 2011 г.) 1-этап – предложения по созданию рабочих органов, определению источников финансирования, разработка и реализация проектов по созданию условий для рекреационных поездок, начало формирования общегородской сети веломаршрутов, допустимых в рамках существующего правового поля.