Основы динамики полёта самолетов - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Основы динамики полёта самолетов, слайд №1

Основы динамики полёта самолетов, слайд №2

Основы динамики полёта самолетов, слайд №3

Основы динамики полёта самолетов, слайд №4

Основы динамики полёта самолетов, слайд №5

Основы динамики полёта самолетов, слайд №6

Основы динамики полёта самолетов, слайд №7

Основы динамики полёта самолетов, слайд №8

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Основы динамики полёта самолетов. Доклад-сообщение содержит 8 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Основы динамики полета самолета Основные понятия и законы аэродинамики Причины возникновения подъемной силы

Слайд 2

Описание слайда:

Основы аэродинамики ВС Установившимся называется такое движение, при котором скорость самолёта с течением времени не меняется ни по величине, ни по направлению. К установившемуся движению самолета относятся: горизонтальный полёт, подъем и планирование. Неустановившимся называется такое движение, при котором скорость самолёта изменяется или по величине, или по направлению, или одновременно и по направлению и по величине. К неустановившемуся движению относятся: взлет, посадка, штопор, пилотаж.

Слайд 3

Описание слайда:

Горизонтальный полёт самолета Уравнение движения центра тяжести самолета можно записать в виде: Первое уравнение системы обеспечивает условие прямолинейности движения самолёта, а второе - постоянства скорости. Скорость полёта, необходимая для соблюдения равенства первого уравнения системы, называется потребной скоростью горизонтального полёта. С увеличением угла атаки до критического увеличивается и коэффициент подъемной силы. При этом уменьшается потребная скорость горизонтального полёта.

Слайд 4

Описание слайда:

Основы аэродинамики ВС Таким образом, большему сечению соответствует меньшая скорость потока, и наоборот.

Слайд 5

Описание слайда:

Причины возникновения подъемной силы Хордой крыла называется отрезок прямой, соединяющий переднюю и заднюю точки профиля крыла. Углом атаки крыла α называется угол между хордой крыла и направлением скорости невозмущенного потока.

Слайд 6

Описание слайда:

Причины возникновения подъемной силы Перед профилем крыла струйка воздуха расширяется, что приводит, согласно уравнению неразрывности, к уменьшению скорости потока. Это в свою очередь, в соответствии с законом Бернулли, обуславливает увеличение давления в передней части крыла. Обтекая верхнюю и нижнюю поверхности крыла, струйки сужаются, скорости обтекания увеличиваются, а давление уменьшается. При этом местные скорости обтекания VМ превышают скорость невозмущенного потока V.

Слайд 7

Описание слайда:

Причины возникновения подъемной силы Так как на различные точки поверхности обтекаемого тела действуют разные силы давления, результирующая их будет отлична от нуля. Это различие давлений в разных точках поверхности движущегося крыла является основным фактором, обусловливающим появление аэродинамических сил.

Слайд 8

Описание слайда:

Причины возникновения подъемной силы Проекция полной аэродинамической силы R , вдоль потока обозначается X и называется лобовым сопротивлением, а проекция направленная перпендикулярно потоку, обозначается через Y и называется подъемной силой. Точку приложения силы R называют центром давления. Эмпирически установлено, что: cR, cY, cX – коэффициенты полной аэродинамической силы, подъемной силы и лобового сопротивления соответственно; S – площадь крыла в плане; - скоростной напор.