Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ

Нажмите для полного просмотра!

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №2

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №3

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №4

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №5

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №6

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №7

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №8

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №9

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №10

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №11

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №12

Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ, слайд №13

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Ремонт электропневматического контактора типа ПК-753Б6-УЗ. Доклад-сообщение содержит 13 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

Слайд 3

Описание слайда:

Назначение контактора Контакторы – это аппараты с дистанционным управлением, служащие для повторного замыкания и размыкания (под током) электрических цепей , по которым протекают большие токи или которые обладают значительной индуктивностью. Электропневматический контактор предназначен для включения и отключения силовых цепей электровоза. Контакторы предназначены для управления тяговыми электродвигателями

Слайд 4

Описание слайда:

Разборка 1. отжать пружину крепления дугогасительной камеры к контактору; снять дугогасительную камеру

Слайд 5

Описание слайда:

Слайд 6

Описание слайда:

Слайд 7

Описание слайда:

Слайд 8

Описание слайда:

Ремонт

Слайд 9

Описание слайда:

Слайд 10

Описание слайда:

Слайд 11

Описание слайда:

Сборка (общие положения) Сборка контакторов выполняется в обратной последовательности разборки. При сборке контакторов выполняются и проверяются: а) правильность сборки узлов с учетом схемы соединения; б) подвижные системы контакторов должны перемещаться легко без трения и заедания, а их шарнирные соединения не должны иметь увеличенных зазоров; Зазор (люфт) в шарнирных соединениях после ремонта контакторов не должен превышать 15 % чертежного размера; в) в контактной системе проверяется состояние контактных напаек и основные параметры, которые должны соответствовать данным, приведенным в таблице 15; г) контакты мостиков подгоняются так, чтобы во включенном состоянии (в сцеплении) линия касания контактов была не менее 80 % ширины контактных напаек. Смещение контактов относительно друг друга не должно превышать 1,5 мм. д) трущиеся поверхности покрываются тонким слоем смазки ЦИАТИМ-221 ГОСТ 9433-80: После установки крышек контактора ПК-753 производится от 30 до 40 включений для приработки подвижных частей при давлении воздуха 0,5 Мпа (5 кгс/см2). После сборки держателя контакта с соединением гибким и соединением места соединения пропаиваются припоем ПОС40 ГОСТ 21930-76. После сборки неподвижного контакта соединение припаивается к кронштейну припоем. В собранном контакторе типа ПК-753 суммарный зазор в соединении передней крышки с рычагом и рычага с держателем должен быть в пределах от 0,2 до 0,3 мм, а суммарный осевой зазор в соединении штока с рычагом должен быть в пределах от 0,5 до 1,0 мм. При уменьшении линейных размеров цилиндра или задней крышки контактора типа ПК-753 допускается постановка прокладки из электрокартона, между задней крышкой и изоляционной панелью общей толщиной не более 3 мм, для регулировки величины раствора главных контактов.

Слайд 12

Описание слайда:

Сборка 33. Кронштейн с дугогасительной катушкой на панель установить, шайбы на болты надеть, болты вставить и ввернуть, шайбу на шуруп надеть, токоподводящую шину укрепить шурупами