🗊Презентация Технология сварочных работ. История сварки

История сварки Введение в курс «Технология сварочных работ»

Сварка плавлением Петров Василий Владимирович (1761 – 1834) В 1802 году открыл электрическую дугу (с помощью созданной им крупнейшей для того времени гальванической батареи) указал на возможность ее использования для расплавления металлов

Сварка плавлением Николай Николаевич Бенардос (1842 – 1905) русский ученый-инженер В 1882 году открыл способ электродуговой сварки металлов неплавящимся угольным электродом Разработал способы: - дуговой сварки в защитном газе - дуговой резки металлов

Впервые в мировой практике подводную дуговую резку угольным электродом в лабораторных условиях осуществили в 1887 г. Н.Н. Бенардос и проф.Д.А. Лачинов. Впервые в мировой практике подводную дуговую резку угольным электродом в лабораторных условиях осуществили в 1887 г. Н.Н. Бенардос и проф.Д.А. Лачинов. Продолжения эти работы тогда не получили.

Славянов Николай Гаврилович Славянов Николай Гаврилович (1854 – 1897) Инженер - электротехник В1888 году предложил производить сварку плавящимся металлическим электродом Разработал металлургические основы электродуговой сварки Создал первый - автоматический регулятор длины дуги - сварочный генератор

Швед Оскар Кьельберг (основатель фирмы «ESAB») Швед Оскар Кьельберг (основатель фирмы «ESAB») изобрел технологию сварки покрытыми плавящимися электродами. Покрытие стабилизировало горение электрической дуги и защищало зону дуговой сварки. В 1906 году им был   создан плавящийся электрод в виде отрезка проволоки, покрытого с помощью клея порошком силикатов. В октябре 1914 года С. Джонсу был выдан британский патент на метод получения электрода, покрытие которого наносилось методом опрессовки. Металлический стержень проталкивался через фильеру одновременно с шихтой, ложившейся на стержень.

Сварка плавлением В 1924 – 1935 гг. применяли дуговую сварку электродами с тонким ионизирующим (меловым) покрытием Под руководством академика В.П. Вологдина изготовлены первые отечественные котлы и корпуса нескольких судов

Дуговая электросварка Дуговая электросварка под водой В 1932 г. Хренов Конст. Конст. разработал электроды для подводной сварки и провел натурные испытания их в Черном море. В настоящее время имеются успешные результаты применения шланговых полуавтоматов и автоматов в подводных условиях . Ведутся работы над созданием комплекса автоматических устройств с телевизионным наблюдением и надводным управлением процессом, то есть в скором будущем станут возможными подводные сварочные работы на любых глубинах.

Сварка плавлением С 1935 – 1939гг. Стали применять толстопокрытые электроды со стержнями из легированной стали Сварку используют для изготовления: - промышленного оборудования - строительных конструкций

В институте Е.О. Патона В институте Е.О. Патона разработана технология сварки под флюсом, разработаны составы флюсов, созданы сварочные автоматы производительность сварки увеличилась в 5 – 10 раз за счет механизации сварочного процесса повысилось качество сварного соединения за счет: - увеличения мощности сварочной дуги - надежной защиты расплавленного металла

С 1948 г. получили промышленное применение способы дуговой сварки в инертных газах: С 1948 г. получили промышленное применение способы дуговой сварки в инертных газах: Ручная Механизированная Автоматическая - неплавящимся и - плавящимся электродом

Патон Евгений Оскарович Патон Евгений Оскарович (1870-1953) Организатор и первый директор (с 1934) института электросварки (с 1945 им. Патона) Автор фундаментальных трудов по электросварке Под его руководством в Киеве построен цельносварной мост через Днепр (ныне им. Патона)

В начале 1950-х Институтом электросварки им. Е.О. Патона разработана электрошлаковая сварка, что позволило заменить крупные литые детали сварными; Заготовки стали удобными при сборке - монтаже

Сварка плавлением В 1950 – 1952 гг. под руководством профессора К.Ф. Любавского в ЦНИИТмаше при участии МВТУ и ИЭС им. Патона разработана сварка низкоуглеродистых и низколегированных сталей в среде углекислого газа

В конце 1950х французские ученые разработали новый способ сварки плавлением: В конце 1950х французские ученые разработали новый способ сварки плавлением: Электронно-лучевая сварка

Французский ученый Анри Луи Ле Шателье в 1895 г. сообщил о получении им пламени с температурой выше 3000 °С при сжигании смеси ацетилена и кислорода. Французский ученый Анри Луи Ле Шателье в 1895 г. сообщил о получении им пламени с температурой выше 3000 °С при сжигании смеси ацетилена и кислорода. В конце 19 века началось промышленное производство кислорода, водорода и ацетилена В 1903— 1904 гг. фр. инженеры Эдмон Фуше и Шарль Пикар разработали и использовали на практике газосварочную горелку, которая позволила получить температуру газового пламени 3150 °С.

В России впервые технологический процесс газовой сварки был продемонстрирован в 1906 г. в Московском техническом училище (ныне МГТУ им. Н.Э.Баумана). Первоначально все оборудование и материалы для газовой сварки ввозились из-за рубежа. В России впервые технологический процесс газовой сварки был продемонстрирован в 1906 г. в Московском техническом училище (ныне МГТУ им. Н.Э.Баумана). Первоначально все оборудование и материалы для газовой сварки ввозились из-за рубежа. В 1911 г. в Санкт-Петербурге появился небольшой завод «Перун», ставший пионером в развитии автогенного дела в России. На этом заводе изготавливалась аппаратура для газовой сварки, обучались газосварщики. В первые годы советской власти вопросами газовой сварки занималось русско-американское общество «Рагаз», организованное в 1926 г. При его участии были созданы первые цельносварные конструкции, в том числе магистральные трубопроводы Баку—Батуми, Грозный —Туапсе и Гурьев —Орск.

Сварка с применением давления В 1887г. Н.Н. Бенардос получил патент на способы точечной и шовной контактной сварки между угольными электродами Контактная сварка занимает ведущее место среди механизированных способов сварки: - кузов автомобиля имеет более 10 тыс. сварных точек - авиалайнер – несколько миллионов сварных точек

Сварка с применением давления Контактная сварка – высокая скорость нагрева и получения сварного соединения – это создает условия применения высокопроизводительных поточных и автоматических линий сборки - узлов автомобилей, - отопительных радиаторов, - изделий из арматуры, -элементов приборов - радиосхем…

1. Открытие Петрова Василия Владимировича 1. Открытие Петрова Василия Владимировича 2. Кто и когда впервые применил электродуговую сварку металлов неплавящимся угольным электродом? 3. Кто создал создал первый - автоматический регулятор длины дуги - сварочный генератор 4. Какое изобретение он еще сделал? 5. Когда начали применять дуговую сварку электродами с тонким ионизирующим (меловым) покрытием? 6. В 1932 г. впервые осуществлена и изучена в Советском Союзе ……………………………………………………… 7. Когда стали применять толстопокрытые электроды? 8. Преимущества технологии сварки под флюсом над технологией ручной дуговой сварки? 9. В чем сущность сварки в защитных газах? 10. Какой способ сварки позволяет соединять толстостенные стальные конструкции? 11. Ученым каких стран принадлежит открытие сварки А) Газовой? Б) Контактной? В) Электронно-лучевой?