ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №1

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №2

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №3

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №4

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №5

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №6

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №7

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №8

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №9

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №10

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №11

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №12

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ, слайд №13

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ. Доклад-сообщение содержит 13 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

ВЕДЕНИЕ ПОЕЗДА В РЕЖИМЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЖЕНИЯ преподаватель Западно-Сибирского УЦПК А.А. Логинов

Слайд 2

Описание слайда:

Подготовка к сбору схемы рекуперативного торможения 1.На пульте машиниста включить перевести вентиляторы в режим: «Высокая скорость»

Слайд 3

Описание слайда:

Подготовка к сбору схемы рекуперативного торможения 2. Включить кнопку «Возбудители» При включении кнопки «Возбудители» лампы П1 и П2 должны моргнуть и погаснуть Если одна из ламп П1 или П2 не погасла, то наиболее вероятно, произошло срабатывание реле оборотов двигателя преобразователя Запрещается подклинивать реле оборотов во включенном положении!

Слайд 4

Описание слайда:

Подготовка к сбору схемы рекуперативного торможения 3.Реверсивно-селективную рукоятку контроллера поставить в положение, соответствующее скорости движения поезда 4.Тормозную рукоятку контроллера поставить в положение 02

Слайд 5

Описание слайда:

Подготовка к сбору схемы рекуперативного торможения 4.Рукоятку главного вала контроллера поставить на первую позицию. 5.Рукояткой тормозного вала контроллера увеличивать ток возбуждения

Слайд 6

Описание слайда:

Сбор схемы рекуперативного торможения 5.При появлении тока якоря набор тормозных позиций прекратить на 10-15 секунд, чтобы сжать поезд. Ток якоря Ток возбуждения

Слайд 7

Описание слайда:

Управление электрическим торможением В дальнейшем машинист выбирает величину силы электрического торможения в зависимости от местных условий

Слайд 8

Описание слайда:

Управление электрическим торможением В режиме рекуперативного торможения рекомендуется более интенсивная подача песка

Слайд 9

Описание слайда:

Управление электрическим торможением Если позволяют местные условия, помощнику машиниста необходимо сверить ток якоря, ток возбуждения, давление в тормозных цилиндрах в задней по ходу движения кабине

Слайд 10

Описание слайда:

Управление электрическим торможением Резкое уменьшение тока якоря и загорание лампы ПБЗ может говорить о юзе колесной пары ПБЗ При этом ток возбуждения не меняет свое значение!

Слайд 11

Описание слайда:

Случаи, когда запрещается применение электрического торможения При температуре окружающего воздуха -30ºС и ниже При наличии гололеда на контактном проводе

Слайд 12

Описание слайда:

Случаи, когда запрещается применение электрического торможения При наличии в журнале ТУ-152 информации об отключении БВ, когда причина срабатывания не установлена При неисправности системы противобоксовочной защиты

Слайд 13

Описание слайда:

Случаи, когда запрещается применение электрического торможения При наличии в голове груженого поезда порожних платформ При напряжении в контактной сети более 3800 в При следовании на запрещающее показание сигнала на расстоянии ближе 400 м