🗊Презентация Структурная деформация авиационной отрасли

Рынок авиационной отрасли может рассматриваться как индикатор развитости экономики в целом . По уровню предложения услуг этой отрасли можно судить о развитости инфраструктуры все экономики , уровне научно- технического потенциала, «рыночности» оперирующих в отрасли компаний; по уровню спроса на авиаперевозки –об уровне благосостояния населения и степени его мобильности. Рынок авиационной отрасли может рассматриваться как индикатор развитости экономики в целом . По уровню предложения услуг этой отрасли можно судить о развитости инфраструктуры все экономики , уровне научно- технического потенциала, «рыночности» оперирующих в отрасли компаний; по уровню спроса на авиаперевозки –об уровне благосостояния населения и степени его мобильности.

С 2005 года авиапром развивается в рамках Стратегии развития авиационной промышленности на период до 2015 года. С 2005 года авиапром развивается в рамках Стратегии развития авиационной промышленности на период до 2015 года.

ГРУЗООБОРОТ ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА (миллиардов тонно-километров)

Потребности мирового рынка в новых самолетах до 2028 года При этом России необходимо 1000 самолетов

Экономические показатели мировых лидеров авиапрома в 2010г

Обзор парка самолетов , которые обеспечивают функционирование 30 крупнейших компаний, обеспечивающих объема перевозок России, показывает, что из числа магистральных самолетов: 53 %-отечественные устаревшие-256 шт. 27 %-иностранные современные -129 шт. 15 %-иностранные устаревшие 75 шт. 5 %-отечественные современные -25 шт. Из числа региональных самолетов: 92 %-отечественные устаревшие -190 шт. 8%-иностранные современные-17 шт.

Согласно Программе развития: Согласно Программе развития: Количество действующих аэропортов должно достигнуть 357 к 2020 г. и не менее 500 –к 2030 г. Необходима консолидация активов.

В настоящее время Сформирован портфель заказов на пассажирские самолеты в количестве более 150 единиц. Приняты решения по ограничению /снятию с производства убыточных программ. Объем поставок на экспорт выполняются в соответствии со стратегией , объем поставок увеличен на 15 %

Список использованных источников Постановление Правительства РФ от 15.10.2001 N 728(ред. от 07.07.2011)"О Федеральной целевой программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002 - 2010 годы и на период до 2015 года« Распоряжение Правительства РФ от 17.11.2008 N 1662-р(ред. от 08.08.2009) «О Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года»(вместе с "Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года"). "Стратегия развития авиационной промышленности на период до 2015 года" Российская государственная программа развития вооружений на 2011— 2020 гг. Экономическая безопасность России:общий курс :учебник/Под.ред. В.К.Сенчагов.-3-е изд.,2009. ЭКО Всероссийский экономический журнал № 10, 2010г. Цициев М. От советского ОПК к ОПК новой России / Журнал «Бюджет» №3 май 2010 г. Российский внешнеэкономический вестник № 5, 2010г. Маркетинг № 1 (104), 2009г. «Экономист» № 7, 2013 г. Российский статистический ежегодник - 2012 г.Федеральная служба государственной статистики. www.consultant.ru