🗊Презентация Черпаковые насосы. Лекция 2

Черпаковые насосы Лекция 2

Конструкция черпакового насоса Моноблочный черпаковмй насос предназначен для перекачивания маловязких топлив и легкокипящих жидкостей. Насос имеет подачу 250 кг/ч и развивает давление до 4,4 МПа при n = 6000 об/мин.

Насос состоит из кожуха с полуспиральным подводом 2, вращающегося корпуса 7 и черпака 8. Насос состоит из кожуха с полуспиральным подводом 2, вращающегося корпуса 7 и черпака 8. Жидкость поступает в корпус, закручивается радиальными лопатками 6 и направляется к его периферии.

Для предотвращения засорения отводного канала и вывода из строи торцового уплотнения на входе в полуспиральный подвод установлен сетчатый фильтр 1. Двигатель и его подшипники защищены от паров перекачиваемой жидкости манжетным уплотнением из химически стойкой резины. Для предотвращения засорения отводного канала и вывода из строи торцового уплотнения на входе в полуспиральный подвод установлен сетчатый фильтр 1. Двигатель и его подшипники защищены от паров перекачиваемой жидкости манжетным уплотнением из химически стойкой резины. Защитный кожух с полуспиральным подводом и вращающийся корпус выполняются точным литьем с последующей обработкой и тщательной балансировкой вращающихся деталей. Черпак изготовляют литьем или штамповкой из двух половин, которые свариваются между собой и с отводной трубой.

Выпускаются также черпаковые насосы, установленные на опорной стойке, с приводом от обычного электродвигателя через клиноременную передачу (рис. 2). Выпускаются также черпаковые насосы, установленные на опорной стойке, с приводом от обычного электродвигателя через клиноременную передачу (рис. 2). Например, насос на рис. 2 рассчитан на подачу 14,4 м^3/ч, давление до 2,85 МПа при скорости вращения вала 5000—6000 об/мин и применяется для перекачивания маловязких топлив.

Уплотнение 5 комбинированного типа более надежно при больших скоростях вращения ротора. Оно состоит из резиновой манжеты и импеллера. Манжета служит запирающим органом на стоянке, а импеллер — во время работы насоса. Уплотнение 5 комбинированного типа более надежно при больших скоростях вращения ротора. Оно состоит из резиновой манжеты и импеллера. Манжета служит запирающим органом на стоянке, а импеллер — во время работы насоса. Для выравнивания давления на входе в насос с давлением, передающимся на импеллер, на кольцевой пластине 6 имеются ребра. Такое уплотнение даст возможность сократить длину консоли, на которой крепится черпак. Ограждающий кожух 1 крепят к фланцу опорной стойки.

Форма черпака исключает радиальные нагрузки на корпус насоса, а диффузорный отводной канал уменьшает потери скоростной энергии на выходе из насоса и увеличивает напор и гидравлический КПД. Форма черпака исключает радиальные нагрузки на корпус насоса, а диффузорный отводной канал уменьшает потери скоростной энергии на выходе из насоса и увеличивает напор и гидравлический КПД. Симметричное расположение профилей черпака ухудшает механический КПД, при этом профильное сопротивление возрастает вдвое по сравнению с черпаком несимметричного типа. Коэффициент быстроходности насосов этого типа не превышает 2—2,5. Следовательно, их применяют при тех же подачах и напорах, что и насосы объемного типа. Однако черпаковые насосы с коэффициентами быстроходности меньше 10 имеют низкий КПД. Для насосов небольших мощностей это особого значения не имеет из-за малой абсолютной величины потерь. Но при увеличении мощности насоса требования к его экономичности повышаются, приходится увеличивать скорость вращения ротора, что одновременно уменьшает и установленную мощность привода.

В США выпущен насос со следующими техническими параметрами: напор 1850 м, подача 3,6 м^3 ч, скорость вращения вала 35 000 об/мин, температура рабочей жидкости от -50 до +130 град. С, КПД – 60%. В США выпущен насос со следующими техническими параметрами: напор 1850 м, подача 3,6 м^3 ч, скорость вращения вала 35 000 об/мин, температура рабочей жидкости от -50 до +130 град. С, КПД – 60%. Насос предназначен дли перекачивания маловязких топлив или жидких металлов: натрия, калия, лития. Его масса около 3 кг. Привод — газовая или паровая турбина.

Насос состоит из цилиндрического вращающегося корпуса 2 с двумя камерами, в которых расположены два неподвижных черпака 3 сигарообразной формы (по одному в каждой камере). Насос состоит из цилиндрического вращающегося корпуса 2 с двумя камерами, в которых расположены два неподвижных черпака 3 сигарообразной формы (по одному в каждой камере). Подвод и отвод перекачиваемой жидкости осуществляется по осевым каналам неподвижной консоли 5, укрепленной на фланце защитного кожуха 1 насоса.

Уплотнение 9 наружной щели — между вращающимся корпусом и консолью насоса — торцового типа. Уплотнение 9 наружной щели — между вращающимся корпусом и консолью насоса — торцового типа. Внутреннее уплотнение 7 — щелевое или лабиринтное. У этого насоса уравновешены не только осевые, но и радиальные силы благодаря симметричному относительно оси расположению черпаков. Сигарообразная форма черпака в сочетании с лопатками 4 корпуса, отогнутыми назад увеличивает гидравлический КПД. Применять такие насосы рекомендуется там, где требуются подачи в пределах 3,6 -14,4 м^3/ч и напоры до 2000 м. Насос имеет высокие экономические качества при низ- ком коэффициенте быстроходности, равном 25.

Из рассмотрения конструкций некоторых черпаковых насосов можно сделать вывод, что их применяют там, где требуются высокие напоры и малые подачи. Из рассмотрения конструкций некоторых черпаковых насосов можно сделать вывод, что их применяют там, где требуются высокие напоры и малые подачи. В этих условиях работы они имеют более высокий КПД, чем центробежные насосы той же быстроходности. Кроме того, черпаковые насосы имеют ряд положительных качеств конструктивного характера. Внутренних уплотнений нет, а наружное уплотнение располагается на всасывающей стороне и на малом диаметре входа. Моноблочная конструкция насоса очень удобна благодаря расположению уплотнения на вращающемся корпусе с противоположной стороны от двигателя. При этом утечка перекачиваемой жидкости через уплотнение происходит не в атмосферу, а в кожух насоса, откуда может быть отведена в специальную емкость. Это очень важно при перекачивании химически активных жидкостей. При одно- и двухступенчатом исполнении насоса осевые силы полностью уравновешиваются, за исключением силы, действующей на торец консоли. Однако эта сила играет даже положительную роль, фиксируя ротор в определенном положении.

Радиальные силы в одноступенчатой конструкции черпакового насоса полностью уравновешиваются при симметричной относительно оси вала форме черпака, а в двухступенчатой — при симметричном относительно оси расположении черпаков. Радиальные силы в одноступенчатой конструкции черпакового насоса полностью уравновешиваются при симметричной относительно оси вала форме черпака, а в двухступенчатой — при симметричном относительно оси расположении черпаков. Простая конструкция деталей насоса и отсутствие торцовых допусковых зазоров облегчают его изготовление и сборку и повышают надежность в эксплуатации. Форма вращающегося корпуса позволяет применить антикоррозионное покрытие или изготовить его из неметаллических материалов. Черпак насоса может изготовляться из металла или пластмассы методом точного литья, прессованием, штамповкой и механической обработкой. Черпаковые насосы могут применяться там, где не требуется специфическая форма характеристики Q—Н.

Рабочий процесс черпакового насоса Передача вращения центральной массе жидкости осуществляется путем обмена количеством движения (импульсом) между жидкостью, сходящей с лопаток и находящейся в межлопаточном зазоре б. Вращение жидкости в зазоре б возможно только при условии некоторого различия окружных скоростей корпуса и самой жидкости. В зазоре б жидкость несколько отстает от лопаток. Она тормозится поступлением новых порций через входной патрубок и сопротивлением черпака 2, размещенною в межлопаточном зазоре. Поскольку жидкость всегда отстает от лопаток, то обмен количеством движения продолжается постоянно, пока вращается корпус.

Окружные скорости по ширине корпуса распределяются так, что наибольшие будут у стенок корпуса 1 и наименьшие в его середине в плоскости расположения черпака 2 (рис. 7). Окружные скорости по ширине корпуса распределяются так, что наибольшие будут у стенок корпуса 1 и наименьшие в его середине в плоскости расположения черпака 2 (рис. 7). Перед черпаком давление p1 больше, чем после него. Давление внутри корпуса возрастает пропорционально квадрату окружной скорости. Следовательно, величина его у стенки больше, чем в средней части корпуса. В соответствии с таким распределением скоростей и давлений на лопатках возникнут кольцевые токи и образуются вихревые жгуты, которые и осуществляют обменный процесс, описанный выше.

В результате возникновении кольцевых токов радиальные скорости жидкости распределяются так, что наибольшие будут у стенки, а наименьшие — в середине корпуса. В результате возникновении кольцевых токов радиальные скорости жидкости распределяются так, что наибольшие будут у стенки, а наименьшие — в середине корпуса. Отбор жидкости через отводной канал в черпака вызывает направленный радиальный поток от центра к периферии корпуса. Входное отверстие отводного канала в располагают в зоне наибольших давлении р3 и скоростей v для средней части корпуса

Взаимодействие вращающегося корпуса с жидкостью осуществляется механизмом вихревого обменного процесса, при этом возникают основные потери в насосе. Взаимодействие вращающегося корпуса с жидкостью осуществляется механизмом вихревого обменного процесса, при этом возникают основные потери в насосе. Часть энергии, переданной вихрями, расходуется на преодоление сопротивления при обтекании черпака — это механические потери. Другая часть передается про- ходящему полезному расходу насоса, а некоторая доля этой энергии расходуется на гидравлические потери в корпусе и отводном канале черпака. Для сокращения потерь распределение скоростей по ширине и окружности корпуса должно быть равно- мерным. Дли этого черпак должен иметь небольшое гидравлическое сопротивление, занимать наименьшую часть меридионального сечения корпуса и создавать минимальное стеснение потоку.

Конструкции корпусов и черпаков

Внешние характеристики насоса

Характеристика Q—H насоса — круто падающая кривая с почти вертикальным участком в области Qmaх, a Q—N — возрастающая кривая. Характеристика Q—H насоса — круто падающая кривая с почти вертикальным участком в области Qmaх, a Q—N — возрастающая кривая. Наибольший напор насоса соответствует нулевому расходу перекачиваемой жидкости. Падение напора с ростом расхода насоса вызвано меньшением окружной скорости жидкости u во вращающемся корпусе и увеличением потерь на сопротивление в отводном канале. Характеристика Q—N черпакового насоса близка к прямой и по своей форме аналогична подобной характеристике центробежного насоса низкой быстроходности. Повышение мощности с ростом расхода Q насоса связано с увеличением разности окружных скоростей жидкости и u стенок вращающегося корпуса uк. Кривая КПД черпакового насоса имеет максимум при Q = 0,5Qmaх .

Уравнение напорной характеристики насоса

Разность энергий на выходе и на входе в насос представляет собой его напор Разность энергий на выходе и на входе в насос представляет собой его напор

Баланс энергии насоса Суммарная величина механических потерь в уплотнении манжетного типа, в подшипниках опорной стойки и потери трения вращающегося корпуса о воздух (вентиляционные потери) определяются по формуле

В таблице приведены оптимальные значения КПД для насосов трех быстроходностей. В таблице приведены оптимальные значения КПД для насосов трех быстроходностей. Основными в черпаковых насосах являются механические потери. Большая часть механических потерь (около 70%) получается при обтекании участка входа в отводной канал. Уменьшить их очень трудно, поскольку они обусловлены необходимостью отвода жидкости из вращающегося корпуса. Примерно 30% механических потерь получаются от трения жидкости на обтекаемом участке профиля.

Механические потери в черпаковом насосе составляют 26—51 % от потребляемой мощности и зависят в основном от формы черпака, чистоты обработки его внешней поверхности и геометрических соотношений Механические потери в черпаковом насосе составляют 26—51 % от потребляемой мощности и зависят в основном от формы черпака, чистоты обработки его внешней поверхности и геометрических соотношений Гидравлические потери составляют примерно 11—18% от потребляемой мощности. Эти потери получаются во вращающемся корпусе и в отводном канале. Они зависят от формы отводного канала, чистоты его обработки, геометрических соотношений.

Основная доля гидравлических потерь приходится на отводной канал. Так, для оптимального режима работы насоса (Q = 1,4-10-3 м^3/сек) в отводе теряется 0,17 Нт и 0,05 Нт во вращающемся корпусе. Основная доля гидравлических потерь приходится на отводной канал. Так, для оптимального режима работы насоса (Q = 1,4-10-3 м^3/сек) в отводе теряется 0,17 Нт и 0,05 Нт во вращающемся корпусе. Лучшая форма отводного канала была получена в сигарообразном черпаке, в котором гидравлические потери на трение составили 0,12Нт. Существенным преимуществом черпакового насоса по сравнению с центробежным является не только более высокий КПД, но и более высокий напор при одинаковых диаметрах ротора. В результате увеличения напора полезная мощность тоже возрастает и потери в черпаковом насосе перераспределяются так, что механическая их составляющая становится меньше, чем в центробежном насосе, а гидравлическая — примерно одинакова.

Кавитация в черпаковых насосах В черпаковом насосе кавитация может возникать на входных участках лопаток вращающегося корпуса и на наружной поверхности профиля черпака. При этом у черпакового насоса величина мощности в режиме кавитации не изменяется, а в центробежном она уменьшается. Уменьшение давления на входных участках лопаток происходит в результате скачкообразного увеличения окружной скорости жидкости, поступающей на лопатку. Кавитация начинается при уменьшении давления на лопатках до величины давления насыщенных паров перекачиваемой жидкости. Входные участки лопаток заполняются паровыми кавернами, в связи с чем в этой области уменьшаются интенсивность обмена количеством движения (импульсом) и окружная скорость жидкости в межлопаточном зазоре и напор насоса падает.