Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея

Нажмите для полного просмотра!

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №2

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №3

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №4

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №5

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №6

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №7

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №8

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №9

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №10

Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея, слайд №11

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Электрооборудование автомобиля. Аккумуляторная батарея. Доклад-сообщение содержит 11 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Электрооборудование автомобиля Аккумуляторная батарея

Слайд 2

Описание слайда:

Общее понятие и устройство электрооборудования Электрооборудование автомобиля — совокупность устройств, вырабатывающих, передающих и потребляющих электроэнергию на автомобиле. Представляет собой сложный комплекс взаимосвязанных электротехнических и электронных систем, приборов и устройств, обеспечивающих надежное функционирование двигателя, трансмиссии и ходовой части, безопасность движения, автоматизацию рабочих процессов автомобиля и комфортные условия для водителя и пассажиров.

Слайд 3

Описание слайда:

Параметры питания бортовой сети Преобладает напряжение 12 В на легковых автомобилях и лёгких грузовиках и 24 В на тяжёлых грузовиках и автобусах с дизельными двигателями. Проводка обычно однопроводная — в качестве второго провода используется «масса» — металлические кузов и рама автомобиля. К корпусу («массе») автомобиля подключают, как правило, отрицательные клеммы источника электроэнергии, это снижает коррозию металлических элементов кузова.

Слайд 4

Описание слайда:

Источники электрического тока На современных автомобилях источником питания является синхронный генератор трёхфазного переменного тока , который поступает на трёхфазный выпрямитель, обычно скомпонованный в корпусе генератора. Для питания потребителей при неработающем двигателе, в частности, для первичного запуска двигателя, служит аккумуляторная батарея, подзаряжаемая от генератора при работе двигателя.

Слайд 5

Описание слайда:

История аккумуляторной батареи В 1859, французский физик Гастон Планте изобрел первую перезаряжающуюся батарею - аккумулятор. Этот аккумулятор был на свинцово кислотной основе, которая все еще используется и сегодня.

Слайд 6

Описание слайда:

Маркировка и классификация АКБ Цифра 3, 6 или 12 – количество аккумуляторов; СТ – стартерная АКБ; Цифра 55 – ёмкость в А/ч; А – с общей крышкой; П – пластиковый корпус; Э – эбонитовый корпус; З – необслуживаемая; Н - несухозаряженная

Слайд 7

Описание слайда:

Устройство

Слайд 8

Описание слайда:

Принцип работы АКБ

Слайд 9

Описание слайда:

Электролит Электролит – раствор концентрированной серной кислоты в дистиллированной воде. Готовиться путем вливания в воду тонкой струйкой по стеклянной палочке и доведения до определенной плотности.

Слайд 10

Описание слайда:

Плотность и уровень электролита Плотность измеряется ареометром и исчисляется г/см в кв. Уровень электролита замеряется с помощью стеклянной трубочке с отверстием 1-2 мм При нормальном уровне расстояние от верхнего края пластин до верхнего обреза электролита должно составлять 10-12 мм