Инвестиционные предложения - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Инвестиционные предложения. Доклад-сообщение содержит 19 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

Слайд 3

Описание слайда:

Информация о компании Общество с ограниченной ответственностью "Энергосервис" образовано в сентябре 2008 года на о.Сахалин; Основными видами деятельности общества являются: деятельность инфраструктуры морских портов, включая портовые гидротехнические сооружения (причалы, морские терминалы, доки и др.), а также организация стивидорной деятельности и эксплуатация объектов портовой инфраструктуры; В 2016 году ООО "Энергосервис" выиграло торги на право аренды причальными сооружениями, расположенными в морском терминале Красногорск входящего в границы морского порта Шахтерск Сахалинской области, сроком на 49 лет.

Слайд 4

Описание слайда:

Портовая инфраструктура западного побережья острова Сахалин

Слайд 5

Описание слайда:

Схема морского терминала Красногорск

Слайд 6

Описание слайда:

Информация о морском терминале Красногорск Морской терминал расположен в средней части западного побережья Сахалина в Татарском проливе. Причалы морского терминала сооружены на берегах устьев рек Айнская и Красногорка. Ширина фарватера около 50 м, глубина канала 4-5 м, глубина у причалов 2,5 м, дно песчаное. Терминал закрыт от ветров и штормов любой силы, любого направления. В связи с тем, что Татарский пролив не замерзает, морские транспортные суда обрабатываются круглый год. Длинна причалов позволяет одновременно поставить 2-3 судна типа река-море. Обработка морских транспортных судов производится на внешнем рейде морского терминала судовыми перегрузочными средствами.

Слайд 7

Описание слайда:

Для обеспечения эффективной загруженности морского терминала планируется разработка близлежащего угольного месторождения: Участок Красногорский Красногорского буроугольного месторождения, марки углей месторождения в соответствии российской классификацией - Б3

Слайд 8

Описание слайда:

Участок Красногорский Красногорского буроугольного месторождения Участок недр Красногорский расположен на западном побережье острова Сахалин в 1,0-2,5 км от берега Татарского пролива в междуречье Красногорка-Парусная. Административно участок относится к МО "Томаринский городской округ" и находится в 7 км юго-восточнее г. Красногорск. Площадь Лицензионного участка составляет 7,8 км2. Разведанные балансовые запасы участка составляют на 01.01.12 г. категории Р1=А+В+С1+С2+С1заб.=76 395 тыс. тонн. Прогнозные запасы месторождения – 1 548 млн./тн.

Слайд 9

Описание слайда:

Угленосность месторождения связана с отложениями верхнедуйской свиты неогенового возраста. Выявлено 14 пластов угля. Угленосность месторождения связана с отложениями верхнедуйской свиты неогенового возраста. Выявлено 14 пластов угля. Рабочими пластами в пределах участка недр являются 6 пластов: II, III, IVв, IVн, V, VI. Участок находится в нераспределенном фонде недр. Срок организации и проведение аукциона с целью получения права пользования участком составит до 1 года. Готовые к разработке открытым способом запасов участка Р=А+В+С1= 9 000 тыс. тонн обеспечат плановую загрузку морского терминала.

Слайд 10

Описание слайда:

Угли участка характеризуются невысокой зольностью - 3,79-25,05 %, редко до 40%; высоким выходом летучих - 34,2-54,8 %; высокой калорийностью - 6100-7840 калорий; небольшим содержанием серы – 0,3 %. Угли участка относятся к бурым, группы Б3. Угли участка характеризуются невысокой зольностью - 3,79-25,05 %, редко до 40%; высоким выходом летучих - 34,2-54,8 %; высокой калорийностью - 6100-7840 калорий; небольшим содержанием серы – 0,3 %. Угли участка относятся к бурым, группы Б3. Угленосность Красногорского месторождения в целом уменьшается в северном направлении. Угли среднезольные (10-25%), малосернистые (0.2-0.4%). лицензии на разработку угольных разрезов и шахт Красногорского месторождения до настоящего времени никому не выданы (ООО "Энергосервис" готово оказать содействие в получении данных лицензий).

Слайд 11

Описание слайда:

Рынки потребления и выгодная логистика Сахалинский уголь на Азиатско-Тихоокеанский Регион (АТР) вышел относительно недавно. До этого топливо в АТР поставляли Австралия и Малайзия. Сейчас у островного топлива есть два преимущества — экологичность, которая особенно важна для Японии и Южной Кореи (у сахалинских углей низкая зольность) и короткое транспортное плечо исключающее из логистической схемы использование железнодорожного транспорта. В настоящее время средняя цена за тонну углей марки Б3 на условиях FOB (погрузка на борт судна) составляет 35 - 40 долларов США.

Слайд 12

Описание слайда:

Транспортная схема работы морского терминала по перевалке угля Отсортированный уголь нужной фракции автомобильным транспортом из угольного карьера везется в морской терминал. Расстояние ориентировочно 5-7 километров. Затем уголь с причалов судопогрузочной машиной либо портальными кранами грузится на суда портового флота (предлагаем использовать сухогрузные суда и самоходные баржи дедвейтом 1-1,2 тыс. тонн в количестве 3-4 единиц). При данной технологической схеме отгрузки, на полную загрузку одного судна портового флота затрачивается ориентировочно 60 минут.

Слайд 13

Описание слайда:

После заполнения твердым топливом сухогрузы и баржи отправляются на рейд — там их ждут иностранные большегрузы. На рейде портовый флот посредством судовых перегрузочных механизмов перегружает свой уголь в недра судов-большегрузов. В идеальных условиях на перегрузку 4 тыс. тонн будет затрачено ориентировочно 6 часов. После выгрузки на рейде, суда портового флота возвращаются к причалам, чтобы снова загрузиться углем и отправиться на рейд. Данная технологическая схема будет позволять осуществлять грузовые операции практически непрерывно в круглосуточном режиме при благоприятных погодных условиях и организации работ в трехсменном режиме. После заполнения твердым топливом сухогрузы и баржи отправляются на рейд — там их ждут иностранные большегрузы. На рейде портовый флот посредством судовых перегрузочных механизмов перегружает свой уголь в недра судов-большегрузов. В идеальных условиях на перегрузку 4 тыс. тонн будет затрачено ориентировочно 6 часов. После выгрузки на рейде, суда портового флота возвращаются к причалам, чтобы снова загрузиться углем и отправиться на рейд. Данная технологическая схема будет позволять осуществлять грузовые операции практически непрерывно в круглосуточном режиме при благоприятных погодных условиях и организации работ в трехсменном режиме.

Слайд 14

Описание слайда:

Строительство первой очереди Сахалинской ГРЭС-2 В Томаринском районе в 6 км от села Ильинского ОАО "РусГидро" возводится Сахалинская ГРЭС-2. Установленная электрическая мощность первой очереди Сахалинской ГРЭС-2 составит 120 МВт. Планируемый срок ввода ГРЭС-2 в эксплуатацию - 2017 год. Топливом для Сахалинской ГРЭС-2 станет бурый уголь сахалинских месторождений. Ближайшим угольным месторождением, расположенным рядом с ГРЭС-2, является Красногорское буроугольное месторождение.

Слайд 15

Описание слайда:

Получение статуса свободного порта в ближайшее время На Восточном экономическом форуме, прошедшем в 2016 году в г. Владивосток, Президенту России было предложено присвоить морскому порту Шахтерск статус свободного порта и в целом распространить такой режим на морские терминалы данного порта, в том числе - морской терминал Красногорск. Бизнесу это даст многочисленные преимущества. Среди них налоговые льготы - на прибыль, имущество и землю, беспошлинный ввоз товаров и оборудования, упрощенный визовый режим. При этом будут разрешены все виды экономической деятельности, кроме добычи нефти и природного газа.

Слайд 16

Описание слайда:

Владимир Путин инициативу поддержал. Проработать ее поручено федеральным министерствам и ведомствам. Владимир Путин инициативу поддержал. Проработать ее поручено федеральным министерствам и ведомствам. На сегодня в первом чтении Госдумой принят проект федерального закона, который предусматривает присвоение статуса свободного порта пяти гаваням Дальнего Востока. Надеемся, что этот список ко второму чтению в парламенте будет расширен и дополнен портом Шахтерск. А к Новому году закон будет подписан уже в окончательном виде.

Слайд 17

Описание слайда:

Этапы реализации проекта Получение лицензии на право пользования в целях добычи бурого угля на Красногорском угольном месторождении. Приобретение техники и оборудования для добычи угля и обустройство рабочего лагеря. Ремонт и реконструкция морского терминала Красногорск. Приобретение оборудования для погрузо-разгрузочных работ в порту. Приобретение или аренда судов портового флота.

Слайд 18

Описание слайда:

Благоприятные факторы для успешной реализации проекта Долгосрочная аренда морского терминала Красногорск (49 лет). Коллектив специалистов, обладающих необходимым опытом для реализации проекта. Расположение морского терминала Красногорск в непосредственной близости от места добычи углей (5-7 км). Возможность реализации углей как в страны АТР через морской терминал Красногорск, так и на внутреннем рынке области (Сахалинская ГРЭС-2).

Слайд 19

Описание слайда:

Объемы капитальных вложений в части затрат на ремонт и реконструкцию портовых объектов федеральной собственности подлежат в дальнейшем компенсации со стороны государства. Объемы капитальных вложений в части затрат на ремонт и реконструкцию портовых объектов федеральной собственности подлежат в дальнейшем компенсации со стороны государства. Возможность получения статуса свободного порта в ближайшее время. Расположение в непосредственной близости от морского терминала Красногорск залежей таких природных ресурсов, как песок, торф, лес, на разработку которых в дальнейшем возможно будет оформить соответствующие лицензии.

Теги Инвестиционные предложения

Похожие презентации