🗊Презентация Мерседес 230е м102. Переход на инжектор

Мерседес 230е м102 Переход на январь 5.1 - 41

Принятые сокращения. ДД - Датчик детонации. ДС - Датчик скорости. ДК - Датчик кислородя (Лямбда). ВВ - Высоковольтный провода. ХХ - Холостой ход. РХХ - Регулятор холостого хода. КДВ - Клапан дополнительного воздуха. ДЗ - Дроссельная заслонка. МЗ - Модуль зажигания. ПФ - Пусковая форсунка. ДФ - Датчик фаз. ДХ - Датчик Холла. ДТОЖ - Датчик температуры охлаждающей жидкости. ДМРВ - Датчик массового расхода воздуха. ДПКВ - Датчик положения коленчатого вала. ДПЗД - Датчик положения дроссельной заслонки.

Часть 1. Необходимый набор компонентов. Для того, чтобы собрать и установить на М-102 инжектор на основе Января необходимо приобрести следующие компоненты: 1. Реперный диск от шкива коленвала (демпферно-резиновый) ВАЗ-2110. (Артикул 2110-100505) 2. Дроссель в сборе ГАЗ-3110 406 ДВ. (Артикул 406-1014211) 3. Сектор привода дросс. заслонки от карбюраторной 2110 или 2109 (у меня такой). 4. Топливная рампа от SAAB 9000 или 900, или на крайняк от Волги с 406 мотора пластиковая или нержавейка есть и варианты из дюрали (Артикул 3110-1144010 или 406.1104.058-21) 5. Форсунки BOSCH 0-280-158-107, 0-280-150-560, но можно использовать любые форсунки от волги или других автомобилей, производительностью желательно не менее 192сс. У меня установлены 0-280-158-107. 6. Датчик детонации BOSCH 0-261-231-046, можно отечественный, но много некондиции или явных подделок. 7. Датчик массового расхода воздуха BOSCH 0-280-218-037 8. Датчик пол.коленвала (инж.) ВАЗ-2108/10. (Артикул 2112-3847010)9. Комплект шлангов топливных высокого давления 2110. Если нет на СААБовской рампе штуцеров, изготавливаются из ВАЗовских. 10. Жгуты проводов системы зажигания. (Артикул 21103-3724026-10/11) 11. Контроллер Январь 5.1 с номером 2112-1411020-61 или 2112-1411020-41. Также первые цифры могут быть и 2111. Это не имеет значения. Главное это чтобы 5.1 и в конце 61 или 41 эти контроллеры абсолютно идентичны. У меня установлен 2111-1411020-61. Те, что 2112 проще найти. 12. Модуль зажигания (инж.) ВАЗ-21082/12. (Артикул 2112-3705010) 13. Кронштейн для МЗ от ГАЗ. Не обязателен, делал сам. 14. Жгут проводов форсунок ВАЗ-2112. (Артикул 2112-3724036) 15. ВВ провода от 8 клапанного инжекторного ВАЗа. 16. Датчик кислорода BOSCH 0-258-005-133 (Евро-2), если нужно, у меня его пока нет, но буду ставить. 17. Прокладка ДЗ ГАЗ-3110. 18. Шланг воздухоподводящий гофрированный ГАЗ 3110. (Артикул 3105-1109192) 19. ДПДЗ BOSCH 0-280-122-001, но желательно заменить на ДПДЗ от ОАО "Автоэлектроника" 24.3855 Бесконтактный. У меня BOSCHевский. 20. РХХ ВАЗ-21203. (Артикул 21203-1148300-04) 21. Патрубки печки от ВАЗ "Классика). Я брал три комплекта. 22. Разъем ДС 1 шт. Если хотим делать датчик фаз. 1. Датчик "Холла" /Калуга/ ВАЗ-2108. (Артикул 2108-370680) 2. Разъем ДС 1 шт.

Часть 2. ОЧумелые ручки. 1. Изготавливаем переходник под ДЗ

2. Изготавливаем переходник под РХХ.

3. Кронштейны для рампы SAAB

4. Кронштейны для рампы ГАЗ

5. Изготавливаем кронштейн для ДПКВ

6. От ВАЗовского шкива отрезаем реперный диск Изготовляем шкив. Реперный диск привариваем к Мерсо шкиву так, чтобы середина реперного диска, где отсутствуют два зуба, была ровно посередине метки Мерсо шкива 0|Т