🗊Презентация Организация и управление работой транспортного цеха на примере компании «ООО Фацер»

Выпускная квалификационная работа. ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ РАБОТОЙ ТРАНСПОРТНОГО ЦЕХА НА ПРИМЕРЕ КОМПАНИИ «ООО ФАЦЕР» Выполнил студент гр. з437332/0133 К.С.Ильяшук Руководитель В.А.Козлов

ЦЕЛЬ. ЗАДАЧИ. ПРЕДМЕТ И ОБЪЕКТ Цель-внедрение нового оборудования в зоне участка ТР для сокращения численности рабочих , с уменьшением производственных годовых затрат транспортного подразделения Задачи рассмотреть общую характеристику компании «ООО ФАЦЕР» проанализировать основные показатели финансово хозяйственной деятельности компании Рассмотреть сущность транспортного цеха дать характеристику работе подразделения перечислить основные методы и решения на улучшения принимаемые в целях развития пищевой корпорации Выявить основные проблемы подразделения , возникающие в ходе работы транспортного участка Разработать практические мероприятия на улучшение ремонтной зоны , доказать их экономическую целесообразность Объект пищевая производственная компания «ООО Фацер» Предмет финансово-хозяйственная деятельность предприятия , деятельность и полный анализ транспортного подразделения

«ООО ФАЦЕР»

Основные сведения 2017 год

Финансовые результаты «ООО ФАЦЕР» Финансовые результаты По сравнению с предыдущим годом зафиксированная выручка от реализации «Фацер» выросла на 2 % и достигла 1641,6 млн евро (1603,1 млн евро). За исключением акцизного сбора, отмененного с начала 2017 года для показателей 2016 года, сопоставимая выручка от реализации выросла почти на 4 %. Укрепление иностранных валют увеличило выручку от реализации на 14,4 млн евро, а приобретенные и проданные активы — на 25,8 млн евро (в чистом выражении). Прибыль от реализации Группы увеличилась до 92,1 млн евро (90,1 млн евро). В прибыль от реализации входит 3,3 млн евро (0,6 млн евро) единовременных затрат на реструктуризацию и списания (в чистом выражении). Прибыль за финансовый период составила 72,1 млн евро (70,5). Повышению прибыльности в основном способствовали Хлебопекарное и Кондитерское подразделения «Фацер». Поток денежных средств и финансовое положение Финансовое положение Группы остается прочным. Чистые обязательства с процентами составили 79,0 млн евро (57,3 млн евро). Отношение собственного капитала к общей сумме активов Группы составило 55,1 % (54,2 %). Поток денежных средств от операционной деятельности составил 149,6 млн евро (146,6 млн евро), а валовые инвестиции составили 108,0 млн евро (104,6 млн евро). Самыми важными инвестициями стали приобретение Bioferme и Froosh, а также вложения в новое производственное оборудование и обновление существующего оборудования в Хлебопекарном и Кондитерском подразделениях

Организация и работа транспортного подразделения «ООО Фацер» ключевые проблемы цеха площадки Смоленская смоленская

Расчет фактической трудоемкости работ зоны ТР Основным направлением развития транспорта в условиях рыночной экономики является внедрение современного оборудования для ремонта подвижного состава, по более современным технологическим процессам. Задача ускорения экономического развития производства может быть решена только на основе ускоренного научно-технического процесса. Эта задача может быть решена, когда получает материальное воплощение в современную технику и современную технологию. Общий объём капиталовложений должен быть таким, чтобы имелась возможность наряду с новым выпуском автотранспорта своевременно реконструировать действующее производство, которое помогло бы содержанию автотранспорта, и делала его более безопасным. В процессе реконструкции морально устаревшее и физически изношенное оборудование заменяется на более новое, современное, позволяющее механизировать и автоматизировать технологический процесс. Реконструкция позволяет на базе современной техники по-новому организовывать технологический процесс, получив при этом экономическую эффективность. В данной работе рассматриваются вопросы целесообразности проведения реконструкции участка зоны ТР. На данном участке в основном выполняются монтажные, электротехнические и крепёжные работы.

Внедрение в участок зоны ТР новое оборудование -передвижной канавный подъемник MAHA -описание MAH-Z домкрат осевой/трансмиссионный пневмогидравлический г/п до 14,5 Т с телескопическим штоком , ход штока 1200 в данной модели сжатый воздух обеспечивает быстрый подьем/опускание ненагруженного штока под нагрузкой подъем осуществляется встроенным воздушным мотором

Оценка экономичесской эффективности реконструкции участка зоны ТР

Экономическая эффективность Экономия приведенных годовых затрат составила 84741,55 тыс. Руб.

заключение В результате внедрения в зоне ТР дополнительного оборудования изменилось значение следующих показателей, характеризующих его работы: Численность ремонтных рабочих уменьшилась на 0,6 человека; Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего увеличилась на 201,59 рулей; Производительность труда увеличилась на 98,17 1000 км/человека; Дополнительное оборудование, внедренное в зоне ТР, окупится за 2,04 года; Экономия текущих затрат составила 122241,55рублей; Экономия приведенных годовых затрат составила 84741,55 рублей;   Вышеперечисленные данные позволяют сделать вывод о целесообразности реконструкции зоны ТР.

Благодарю за внимание