Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах

Нажмите для полного просмотра!

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №2

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №3

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №4

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №5

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №6

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №7

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №8

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №9

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №10

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №11

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №12

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №13

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №14

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №15

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах, слайд №16

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах. Доклад-сообщение содержит 16 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Перспективы использования оксигенатов в моторных топливах Подготовила ст. гр. 13-НБ-ХТ1 Шевцова Е.С. Научный руководитель доц. каф. ТНиГ Нисковская М.Ю

Слайд 2

Описание слайда:

Цели работы: Цели работы: Провести сравнительный анализ существующих видов оксигенатов с точки зрения их достоинств и недостатков как компонентов моторных топлив. Выявление наиболее перспективных октаноповышающих добавок на основании технико-экономических показателей опыта их эксплуатации.

Слайд 3

Описание слайда:

Оксигенаты - общее название низших спиртов и простых эфиров, применяемых в качестве высокооктановых компонентов моторных топлив. Их использование расширяет ресурсы топлив и часто позволяет повысить их качество. Оксигенаты - общее название низших спиртов и простых эфиров, применяемых в качестве высокооктановых компонентов моторных топлив. Их использование расширяет ресурсы топлив и часто позволяет повысить их качество.

Слайд 4

Описание слайда:

Слайд 5

Описание слайда:

Оксигенаты как компоненты автомобильных бензинов характеризуются: Оксигенаты как компоненты автомобильных бензинов характеризуются: Октановыми числами смешения; Давлением насыщенных паров (Рнас); Теплотворной способностью. Общим для всех оксигенатов является то, что их теплота сгорания ниже, чем углеводородов, поэтому их количество в топливе ограничивается возможностью работы двигателя без дополнительной регулировки. Рекомендуемая концентрация оксигенатов в бензинах составляет 3-15% (об.) и выбирается с таким расчетом, чтобы содержание кислорода в топливе не превышало 2,7%.

Слайд 6

Описание слайда:

Сводная таблица (характеристики оксигенатов и бензина)

Слайд 7

Описание слайда:

Показатели для спиртов

Слайд 8

Описание слайда:

Показатели для эфиров

Слайд 9

Описание слайда:

При использовании оксигенатов в 2-4 раза возрастают выбросы альдегидов и наблюдается тенденция к увеличению эмиссии оксидов азота. Метанол легко диффундирует через некоторые полимеры. С учетом этого необходимо подбирать материал топливопроводов. Что касается МТБЭ, то замечено, что он, просачиваясь из подземных резервуаров, загрязняет грунтовые воды.

Слайд 10

Описание слайда:

Достоинства применения оксигенатов Бензины с оксигенатами характеризуются, улучшенными характеристиками горения, при сгорании образуют меньше оксида углерода и углеводородов, а также улучшенными моющими свойствами. Спирты и эфиры не более пожароопасны, чем бензин. Исключение составляет метанол, который характеризуется более широкими, чем у бензина, пределами КПВ. Применение оксигенатов позволяет не только улучшить экологические показатели товарных бензинов, большинство из них проявляют высокую антидетонационную устойчивость.

Слайд 11

Описание слайда:

Недостатки применения оксигенатов При использовании оксигенатов в 2-4 раза возрастают выбросы альдегидов и наблюдается тенденция к увеличению эмиссии оксидов азота. Низшие спирты обладают наркотическим действием. Метанол весьма опасен в обращении. Он действует на нервную и сосудистую системы, обладает сильным кумулятивным действием. Повышенная коррозионная агрессивность низших спиртов и простых эфиров по отношению к цветным металлам. МТБЭ негативно влияет на здоровье человека. В США было зафиксировано более 20 серьёзных заболеваний, так как в автомобильный бензин, используемый жителями был добавлен МТБЭ. А так же, он, просачиваясь из подземных резервуаров, загрязняет грунтовые воды.

Слайд 12

Описание слайда:

Слайд 13

Описание слайда:

Экономичность применения оксигенатов В рассмотренных вариантах применение МТБЭ и метанола было альтернативой использованию более дорогих высокооктановых компонентов: алкилата и изопентана. За счет этого себестоимость бензинов с оксигенатами сравнительно невелика, хотя и выше, чем себестоимость этилированного бензина.

Слайд 14

Описание слайда:

Наиболее дешевыми являются составы с метанолом, но их практическое применение невозможно. Если же вводить в состав дорогой стабилизатор, то его себестоимость резко увеличивается. Таким образом, из рассмотренных составов наиболее выгоден бензин с МТБЭ. Кроме того, при езде в городских условиях наблюдается его экономия до 7%.

Слайд 15

Описание слайда:

Выводы: Таким образом, проведенный сравнительный анализ промышленно значимых видов оксигенатов показал, что каждый из них характеризуется положительными и отрицательными отличительными особенностями, которые отражаются на эффективности их применения в моторных топливах. Выявлено, что наиболее перспективным из спиртовых оксигенатов является этанол, а среди простых эфиров альтернативной заменой МТБЭ является ЭТБЭ.