🗊Презентация Программатор электронного блока управления автомобиля

ЦЕЛЬ РАБОТЫ: Целью работы является разработка приложения для диагностики состояния электрооборудования автомобиля.

ЗАДАЧИ: проанализировать область компьютерной диагностики автомобилей; провести сравнительный анализ актуального ПО и диагностических адаптеров; на основе проведенного анализа разработать приложение для диагностики электрооборудования автомобиля; протестировать приложение на работоспособность и наличие ошибок.

ОЖИДАЕМЫЙ РЕЗУЛЬТАТ Ожидаемым результатом работы является приложение «DIAG327» с удобным и понятным графическим интерфейсом, предоставляющее возможность следить за динамикой параметров ЭБУ в реальном времени и управлять некоторыми из них. Также приложение должно обладать функциями редактирования диапазона допустимых значений каждого параметра ЭБУ, поиска ошибок и сохранения отчётов в формате PDF

О КОМПАНИИ Компания ценит изобретательность и опыт, расширяет свои возможности в стремлении к безупречному результату, превращает свои идеи и технологии в решения. АО «РАТЕП» использует научные, технологические и управленческие инновации как движущую силу.

КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ это «мозг» электронной системы управления двигателем. Он предназначен для сбора данных со всех датчиков автомобиля и для координирования их работы.

ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ «Январь 7.2» – функциональный аналог ЭБУ производства «Bosch», но является отечественной разработкой фирмы ИТЭЛМА. Программным обеспечением этого блока является дальнейшее развитие «Январь-5» с улучшениями и дополнениями .

Сравнение программ для диагностики автомобиля

Сравнение диагностических кабелей

ОБМЕН ДАННЫМИ С ЭБУ Рассмотрен протокол «Keyword Protocol 2000», по правилам которого происходит обмен данными с ЭБУ, и его основные возможности Запрос: «1A 90», где 1А – идентификатор запроса readECUIdentification, 90 – значение параметра readECUIdentification. Положительный ответ: «5A 90 56 41 5А 32 31 30 38 33 2D 30 30 30 30 30 31 30 2D 32 30», где 5А – положительный ответ readECUIdentification, 90 - значение параметра readECUIdentification, 56 41 5А 32 31 30 38 33 2D 30 30 30 30 30 31 30 2D 32 30 – запись VAZ21083-0000010- 20 в шестнадцатеричном формате. Отрицательный ответ: «7F 1A XX», где 7F – отрицательный ответ, 1А - идентификатор запроса readECUIdentification, ХХ – какой-либо код ошибки

Приложение для диагностики состояния электрооборудования автомобиля

Тестирование Приложения

Функция нахождения неисправностей Функция вызывается пользователем при нажатии на кнопку «Искать ошибки», после чего в таблице на форме должен отобразиться статус текущих неисправностей. Для проверки данной функции были отсоединены датчик синхронизации КВ и датчик фазы. В результате это отобразилось на форме

Результат теста

РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ Цель работы достигнута: Система реализована таким образом, что является достаточно удобной и надежной при использовании на АО «РАТЕП» Все поставленные задачи были решены: Проанализирована область компьютерной диагностики автомобилей Проведен сравнительный анализ актуального ПО и диагностических адаптеров На основе проведенного анализа разработано приложение для диагностики электрооборудования автомобиля LADA Largus Приложение протестировано на работоспособность и наличие ошибок

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!