🗊Презентация Рулевое управление автомобилей «камаз»

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ «КАМАЗ» Филиал Государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения Республики Хакасия «Хакасский политехнический колледж» Выполнил работу : Чернявский Максим группы №11 Принял работу : Шутов Виктор Юрьевич

Цели: изучение рулевых механизмов автомобилей. Задачи:

Рулевое управление- служит для изменения направления движения автомобиля поворотом передних управляемых колес. Оно состоит из рулевого механизма и рулевого привода.

. Техническое обслуживание рулевого управления КАМАЗ   . Техническое обслуживание рулевого управления КАМАЗ   При ежедневном ТО проверьте состояние привода рулевого управления (без применения специального инструмента). При ТО-1: проверьте уровень масла в бачке насоса гидроусилителя рулевого управления, при необходимости долейте масло до нормы; смажьте шарниры рулевых тяг через пресс-масленки до появления свежей смазки При ТО-2 проверьте зазоры в шарнирах рулевых тяг и карданного вала, проверьте и при необходимости восстановите свободный ход рулевого колеса, снимите и промойте фильтр насоса. При СТО (осенью) смените масло в системе гидроусилителя рулевого управления.

К неисправностям рулевого управления относятся: износ передающей пары («шестерня-рейка»); нарушение герметичности рулевого механизма; износ или разрушение подшипника рулевого вала; износ шарнира наконечника рулевой тяги.

Гидроусилитель руля — это гидравлическая система, которая является составной частью рулевого механизма и служит для облегчения управлением автомобилем.

Основными функциями ГУР являются: Основными функциями ГУР являются: - обеспечение устойчивости заданной траектории движения; - уменьшение усилий, которые прилагает водитель для поворота рулевого колеса; - сохранение обратной связи между рулем и колесами.