🗊Презентация Система иммобилайзера

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА Тип Shinchang (ICM) Тип SMARTRA

Система Иммобилайзера Shinchang

СОДЕРЖАНИЕ 1. Применение 2. Описание системы 3. Компоненты - Транспондер - Катушка антенны - ICM - ECM 4. Передача данных

Система иммобилайзера является системой защиты и разработана для защиты автомобиля от угона. Если ID код переданный от ключа не соответствует предварительно записанному коду в блоке управления Иммобилайзером(ICM), впрыск и зажигание не будет обеспечено блоком управления двигателем (ECM), что не позволит двигателю завестись. Поэтому каждый автомобиль имеет комплект ключей содержащих уникальный ID код, который записан в ICM. Следовательно, в дополнении к существующим системам сигнализации, система иммобилайзера предназначена для снижения возможности угона автомобилей. Этот сигнал улавливается катушкой антенны, расположенной в передней части замка фиксации руля и передает его на блок управления Иммобилайзером(ICM).

Транспондер находится в головной части ключа. Катушка антенны подает напряжение на транспондер. Он накапливает ток в конденсаторе. После остановки подачи напряжения от катушки на транспондер, он посылает ID код (записанный с ASIC) используя ток конденсатора.

ID Ключ – Должен быть использован первым при регистрации уникального ID кода в ICM. Этот ID код потом записывается в мастер и сервисный ключи. Обе стороны ключа имеют логотип Hyundai, а также ключ имеет другой цвет.

Катушка антенны имеет следующие функции: подавать напряжение к транспондеру получать сигнал от транспондера посылать сигнал транспондера в ICM Расположена непосредственно на передней части замка руля.

Блок управления иммобилайзером (ICM) : Подает напряжение на катушку антенны Получает и анализирует сигнал от катушки антенны. Передает сигнал на ЕСМ. Записывает VIN, который включает в себя ID код и пароль. Если автомобиль имеет систему дистанционного управления центральным замком. ICM получает сигнал от брелока и посылает сигнал в ETACS для срабатывания центрального замка.

При включении зажигания ЕСМ получает информацию от ICM и посылает сигнал на впрыск и зажигание.

I) ID код транспондера в ICM. После включения зажигания ICM получает запрос от EСМ и начинает цикл регистрации ID кода. Если формат ID кода от ключа не верный, ICM повторно начинает цикл регистрации. После определения правильного формата кода, код определяется ICM. Если код не определяется, цикл регистрации повторяется снова, но не более 10 раз, которые эквивалентны 1 секунде. Цикл регистрации прекращается как только будет определен правильные ID код после включения зажигания. И следующий цикл начнется только при очередном включении зажигания.

II) ICM и ECM Цикл регистрации завершен после определения ICM ID кода ключа, и ответный сигнал на запрос ЕСМ посылается в ЕСМ. Для MELCO - ICM посылает сигнал ЗАВЕСТИ или НЕ ЗАВЕСТИ автомобиль на ЕСМ Для SIEMENS - ICM посылает VIN номер на ECM для определения.. Если VIN номер от ICM не соответствует VIN номеру записанному в ECM, зажигание и впрыск не будут произведены.

III) IMMOBILIZER и ETACS Автомобили с системами Иммобилайзера и ETACS работают вместе, но находятся в разных блоках. В данном случае функцию приемника сигнала выполняет иммобилайзер. Siemens: Иммобилайзер получает сигнал от брелока управления Ц/З и определяет сигнал. Если сигнал правильный, тогда ICM посылает сообщение на ETACS закрыть/открыть двери. Melco: Распознавание сигнала производится ETACS. Функция иммобилайзера заключается исключительно в получении сигнала.

IV) БРЕЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ Ц/З и ICM Сохранение кода брелка Включить зажигание (IG ON). Ждем 5 секунд Переключаем выключатель сохранения кода из положения OFF в положение SET(ON). Нажимаем одновременно кнопки закрывания и открывания дверей на брелке дистанционного управления Ц/З. Нажимаем кнопку Закрывания или открывания дверей Теперь он зарегистрирован в ICM и ETACS. Переведите переключатель из положения SET(ON) в положение OFF. Изменение кода брелка управления Ц/З производится тем же способом.

Пароль Пароль может быть использован для прописания мастер ключей в отсутствие ID ключа. Пароль также используется вместе с ID ключом для формирования VIN номера (VIN = Vehicle Identification Number). Отличный от VIN номера автомобиля. Этот номер служит для использования только в иммобилайзере. Все модели автомобилей имеют индивидуальный пароль предварительно установленный на заводе как 2345. Предварительный пароль может быть заменен на пароль указанный владельцем автомобиля. Для этого требуется использование диагностического оборудования HI SCAN PRO.

После замены пароля с 2345 на новый, ICM готов записывать ID код. Пароль состоит из четырех цифр значениями от 0 до 9. Если владелец не может вспомнить пароль, а также утерян ID ключ, то ICM должен быть заменен и новый пароль должен быть установлен. Затем при помощи Hi Scan Pro требуется провести нейтрализацию связи между ICM и ЕСМ, если на автомобиле стоит система управления двигателем SIEMENS. Прочесть пароль записанный в ICM невозможно.

i) Начальная последовательность регистрации

ii) Изменение Мастер ключей Master Key Correction – Если требуется зарегистрировать новый комплект ключей, регистрацию ключей можно провести двумя способами. 1). Используя ID ключ

2). Используя пароль

Case 1. Мастер ключ потерян Регистрация дополнительного мастер ключа производится используя ID ключ или пароль. Очень важно помнить, что при регистрации дополнительного мастер ключа, ранее зарегистрированные мастер ключи не будут удалены из памяти. Случай 2. Все ключи потеряны включая ID ключ Регистрация дополнительных мастер ключей производится при помощи пароля. Случай 3. Все ключи потеряны включая ID ключ и пароль утерян Требуется замена ICM. Для системы SIEMENS ECM должен быть нейтрализован используя HI-SCAN PRO.

Case 4. ICM заменен на новый ICM Новый ICM изначально имеет пароль 2345. Для системы MELCO : - Заменить пароль (можно на такой же) - Зарегистрировать ID ключ - Зарегистрировать мастер ключи и сервисный ключ Для системы SIEMENS : - Нейтрализовать ECM - Заменить пароль (можно на такой же) - Зарегистрировать ID, Мастер и сервисный ключи

Случай 5. ICM заменен на использованный (СТАРЫЙ) ICM Возможно использование ID ключа соответствующего СТАРОМУ ICM: - Ключ не будет механически вставлен в замок зажигания. Пароль СТАРОГО ICM известен: - Мастер ключи регистрируются в ICM при помощи пароля. Пароль не известен и ID ключа нет: - Использование ICM невозможно. Случай 6. ECM заменен на новый ECM Действий не требуется. Для системы SIEMENS, VIN номер будет записан при первом включении зажигания. Случай 7. ECM заменен на СТАРЫЙ ECM Для MELCO – Действий не требуется. Для SIEMENS - ECM должен быть нейтрализован для удаления СТАРОГО VIN номера.

Условия возникновения ситуации Fail Safe: 1. Не совпадение MIN или VIN 2. Неисправность транспондера Работа режима Fail Safe: На примере пароля 2345 Количество вкл/выкл. Зажигания должно соответствовать паролю.

Иммобилайзер Типа SMARTRA

СОДЕРЖАНИЕ 1. Применение 2. Описание системы 3. Компоненты - Транспондер - SMARTRA - Сигнальная лампочка иммобилайзера 4. Взаимодействие