Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста

Нажмите для полного просмотра!

Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста, слайд №2

Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста, слайд №3

Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста, слайд №4

Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста, слайд №5

Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста, слайд №6

Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста, слайд №7

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста. Доклад-сообщение содержит 7 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Определение отверстия моста. Размещение его в створе перехода. Назначение схемы моста. Охрана окружающей среды.

Слайд 2

Описание слайда:

Определение отверстия моста Определение отверстия моста С уменьшением отверстия моста (Lм или Вм) сокращается суммарная длина и стоимость пролетных строений. Одновременно, как правило, уменьшается число опор. С другой стороны, из-за стеснения живого сечения возрастает общий размыв под мостом. Увеличенный размыв вызывает необходимость закладывать опоры на большую глубину и предусматривать более сложные и дорогие фундаменты. Поэтому суммарная стоимость опор моста при уменьшении отверстия может снижаться лишь до определенного предела. На практике во многих случаях отверстие моста равно ширине русла.

Слайд 3

Описание слайда:

В обычных условиях оптимальные отверстия мостов через большие реки приближаются к минимально возможным (допустимым). В обычных условиях оптимальные отверстия мостов через большие реки приближаются к минимально возможным (допустимым). Минимальное отверстие определяется следующими факторами: максимальным коэффициентом размыва Р=1,75÷2,00, где: или 2) шириной русла реки (расстояние между бровками).

Слайд 4

Описание слайда:

Решение о типе фундамента принимается на основании расчета местного размыва у наиболее неблагоприятных промежуточных опор. При чрезмерной глубине местного размыва рассматриваются варианты увеличения отверстия моста. Решение о типе фундамента принимается на основании расчета местного размыва у наиболее неблагоприятных промежуточных опор. При чрезмерной глубине местного размыва рассматриваются варианты увеличения отверстия моста. При назначении величины отверстия моста необходимо учитывать многообразие конкретных условий и факторов.

Слайд 5

Описание слайда:

Размещение отверстия в створе перехода Размещение отверстия в створе перехода При размещении отверстия относительно живого сечения следует учитывать: морфологические и ситуационные условия участка перехода (форма русла, пойм, растительности, высота устоев); распределение расчетного расхода в русле и на поймах (смещение в сторону поймы, пропускающей бόльший расход); интенсивность и направленность руслового процесса (или укреплять или смещать в сторону прогнозируемого положения русла); геологическое строение русла и пойм; требования охраны окружающей среды; требования судоходства; ледовые условия.

Слайд 6

Описание слайда:

Назначение схемы моста Назначение схемы моста Схему моста выбирают на основе технико-экономических расчетов с учетом: унификации мостовых конструкций; требований судоходства; требований лесосплава. Чем больше высота моста и чем сложнее геологические и гидрологические условия, тем дороже опоры и тем выгоднее увеличивать пролеты. Минимальные габариты судоходных и смежных пролетов зависят от класса водного пути.

Слайд 7

Описание слайда:

Охрана окружающей среды Охрана окружающей среды Пагубное влияние на состояние природной среды в районе рек оказывают: вырубка лесов; крупномасштабные ирригационные работы (по искусственному орошению земель); распахивание земель; изъятие песка и гравия из русла рек; устройство свалок; расположение автохозяйств и др. Сами мостовые переходы могут: ухудшить условия обитания рыбы; нанести ущерб сельскохозяйственным угодьям на поймах; осложнить условия судоходства или лесосплава; нарушить деятельность зон отдыха и т.п. Размеры возможного ущерба окружающей природной среды должны быть учтены при сравнении вариантов МП.