Рессорное подвешивание - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Рессорное подвешивание. Доклад-сообщение содержит 7 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Рессорное подвешивание Красноуфимск 2015г.

Слайд 2

Описание слайда:

Назначение Рессорное подвешивание электровоза служит для смягчения ударов, передаваемых на надрессорное строение при прохождении по неровностям пути, и равномерного распределения нагрузки между колесными парами и колесами. На электровозе применено двухступенчатое рессорное подвешивание: первая ступень образуется системой листовых рессор, балансиров и пружин, с помощью которой рама тележки опирается на буксы колесных пар; вторая ступень — центральными и боковыми опорами, с помощью которых кузов опирается на тележки.

Слайд 3

Описание слайда:

Подробно Преимущество такого подвешивания в упругом опирании кузова на тележки. Это свойство рессорного подвешивания позволяют уменьшить воздействие электровоза на путь. Наличие в системе рессорного подвешивания листовых рессор позволяет в определенной степени гасить вертикальные колебания за счет сил трения, возникающих при прогибах рессор между их листами. Однако в отличие от спиральных пружин листовые рессоры не воспринимают мелких ударов и толчков, с течением времени ухудшаются их эластичные свойства вследствие коррозии листов и увеличения коэффициента трения между ними.

Слайд 4

Описание слайда:

Технические данные Рессоры: Общий статический прогиб рессорного подвешивания, мм . . 108 Число листов.......10 Толщина листа, мм .16 Ширина листа, мм.....120 Длина рессоры под статической нагрузкой, мм......1400 Статический прогиб, мм . . . 67,2 Пружина: Средний диаметр, мм . . . .160 Высота в свободном состоянии, мм......... 236 Общее число витков .... 5 Статический прогиб пружины, мм......... 23,9

Слайд 5

Описание слайда:

Конструкция

Слайд 6

Описание слайда:

Эксплуатация Уход за рессорным подвешиванием. В эксплуатации систематически проверяют детали подвешивания на отсутствие трещин, выбоин, зазоров, износа и других дефектов. Предельно допустимые нормы из-носов деталей и зазоров между ними на прямом горизонтальном участке пути следующие: сдвиг листов рессор от среднего положения (несимметричность концов отдельных листов относительно хомута) не более 3 мм; минимальный зазор между рамой и балансиром 55 мм, между рамой и буксой 45 мм. Ослабление крепежных деталей не допускается. Все трущиеся поверхности рессорного подвешивания смазывают солидолом при монтаже.