🗊Презентация Влагомаслоотделитель пневматической системы троллейбуса ЗИУ - 9

Влагомаслоотделитель пневматической системы троллейбуса ЗИУ - 9

Противозамораживатель пневматической системы троллейбуса ЗИУ - 9

Назначение Противозамораживатели предназначены для обеспечения надежной работы пневматической системы при низких температурах атмосферного воздуха. Влагомаслоотделитель не обеспечивает полной очистки воздуха, подаваемого в систему. Присутствие в нем влаги приводит в зимнее время к промерзанию клапанов, трубопроводов. На троллейбусах установлены спиртоглицериновые противозамораживатели.

Антифриз Противозамораживатель, установленный на троллейбусе ЗИУ-9, наполнен спиртоглицериновой смесью (антифризом), состоящей из равных количеств этилового спирта и глицерина. В холодное время года в воздухопровод напорной системы с помощью противозамораживателя вводят антифриз. В результате его смешения с конденсатом, находящимся в воздухопроводах, получается незамерзающая смесь, которая препятствует обледенению клапанов и воздухопроводов.

Противозамораживатель состоит Основными элементами являются корпус и стакан; В нижнюю часть корпуса ввернут штуцер в сборе; Отверстия корпуса закрыты заглушками; В нижней части стакана расположены муфта (футорка)и гайка;  Интенсивность парообразования спиртоглицериновой смеси регулируется дросселем в зависимости от температуры и влажности окружающего воздуха.  Диск установлен с помощью винта на регулировочном винте, которым регулируется дроссель; Герметичность соединения обеспечивается уплотнительными кольцами; Противозамораживатель снабжен отверстием заливной пробкой с указателем уровня смеси спирта с глицерином; Спиртоглицериновую смесь заливают в стакан через отверстие, закрываемое пробкой, на которой имеется указатель уровня.

Принцип работы противозамораживателя В правую часть отверстия диффузора поступает сжатый воздух; Часть воздуха при этом проходит через соединительный канал в стакан со спирто-глицериновой смесью и давит на нее, другая часть проходит по узкому участку отверстия диффузора, создавая тем самым в трубке разрежение; Вследствие разности давления спиртоглцериновая смесь засасывается по трубкечерез дроссель из стакана и попадает в левую часть отверстия , т.е. в пневмосистему. Интенсивность парообразования спиртоглицериновой смеси регулируется дросселем. Расход смеси составляет 200г на 10 сут. при двухсменной работе троллейбуса; Вводить антифриз в пневматическую систему можно только при работающем компрессоре.

Неисправности противозамораживателя

Резервуары (Ресиверы) пневматического оборудования троллейбуса ЗИУ-9