🗊Презентация Гродненский государственный автоучебный комбинат подготовки, повышения квалификации и переподготовки кадров

УО «Гродненский государственный автоучебный комбинат подготовки,, повышения квалификации и переподготовки кадров»

В соответствии с едиными программами, осуществляет подготовку(переподготовку) водителей для выполнения:

Порядок заполнения и ведения документов

Составление CMR-накладной согласно Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ) * первая страница - "1 Экземпляр для отправителя"; * вторая -"2 Экземпляр для получателя"; * третья - "3 Экземпляр для перевозчика"; * четвертая - "4 Для расчетов". Отправитель груза Перевозчик груза Оговорки могут касаться:    Получатель груза

Применение книжки МДП Перед выходом в рейс: При выходе в рейс: При выполнении перевозки: В пункте назначения: В случае наступления страховых случаев водитель автомобиля обязан: Если при разгрузке автомобиля обнаружено повреждение груза и грузополучатель имеет претензии по доставке, водитель автомобиля обязан: В случае повреждения или уничтожения груза вследствие ДТП водитель автомобиля обязан: По прибытии в страну назначения водитель обязан: По прибытии в гараж водитель обязан:

Новое в приложение TIR-EPD Информация о Т/С

Заполнение формуляра ASOR

Режим труда и отдыха водителей

Оформление тахограмм Перед установкой в тахограф диаграммный диск необходимо заполнить. Запол­няется центральная часть лицевой стороны диаграммного диска. В ней фиксируются следующие данные После замены диска использованный диск необходимо дозаполнить. На нем за­писываются На лицевой стороне диаграммного диска происходит регистрация следующих показателей: В том случае, если тахограф вышел из строя, необходимо вынуть диаграммный диск из прибора и ручкой отмечать временные периоды в таблице, расположенной на обратной стороне диаграммного диска (красная сторона).

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТАХОГРАФА (на примере KINZLE 1318,1324)

Цифровые тахографы на примере DTCO 1381 версии 1.3u.

Слушатели получают раздаточный материал и «Памятку водителю»

Водитель автомобиля, осуществляющего перевозки грузов в международном сообщении, должен иметь при себе следующие документы: Водитель автомобиля, осуществляющего перевозки грузов в международном сообщении, должен иметь при себе следующие документы: 1. Личные документы: 2.  Документы на автотранспортные средства: 3. Документы на груз. По убытию (прибытию) к месту загрузки: При нахождении в пути водитель обязан: Основное содержание протокола о ДТП: В случае ДТП обязательно заполнить; В случае ДТП или другого происшествия, в результате которого произошло повреждение грузового таможенного пространства, таможенных печатей и пломб, а также порчи или гибели груза

В случае ДТП обязательно заполнить; Основное содержание протокола о ДТП: гр. 4 — регистрационные номера транспортного средства; гр. 13 — указывается количество недостающего или уничтоженного груза; гр. 14 — дата, место и условия ДТП; гр. 15 — меры, принятые для продолжения операции МДП; гр. 16 —указываются регистрационные номера транспортного средства, на которые был перегружен груз; гр. 17 — подпись и штамп таможни. Соблюдать установленные нормативными правовыми актами (документами) требования по охране труда, пожарной безопасности, безопасности дорожного движения, а также Правил при перевозке опасных грузов. Предупреждать преступления в отношении самого себя, автотранспортного средства, груза и документов. Для этого водитель автомобиля обязан:

Особенности ПДД в странах СНГ и ЕС Требования по комплектации ТС по странам Ограничение скорости (км/час) Допустимые габаритные размеры (м) Допустимые нагрузки на ось (т) Максимальная скорость автомобилей категории С и СЕ Штрафные санкции, применяемые к водителям

По итогам сдачи экзамена выдается удостоверение международного образца

(дополнительный семинар) «Практическое применение цифрового тахографа» Начало смены, ручной ввод данных, ввод страны, режима OUT,передвижение на пароме, поезде

Запись на обучение: - с 9.00 до 18.00 (кроме выходных) - или по тел. 56-50-46