Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки

Нажмите для полного просмотра!

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №2

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №3

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №4

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №5

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №6

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №7

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №8

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №9

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №10

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №11

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №12

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №13

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №14

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №15

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №16

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №17

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №18

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №19

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №20

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №21

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №22

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №23

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №24

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №25

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №26

Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки, слайд №27

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Диагностика дизельной топливной аппаратуры. ТНВД, форсунки. Доклад-сообщение содержит 27 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Диагностика дизельной топливной аппаратуры: ТНВД , форсунки.

Слайд 2

Описание слайда:

ТНВД

Слайд 3

Описание слайда:

Oсновные причины возникновения неисправностей дизельных двигателей: - несвоевременное и неквалифицированное техобслуживание (ТО): - нарушение режимов эксплуатации двигателя; - использование низкосортного топлива или масла; - естественный износ деталей и узлов в процессе эксплуатации.

Слайд 4

Описание слайда:

До 70% отказов дизельных агрегатов приходится на топливную аппаратуру высокого давления. Расчеты показывают, что дизель большегрузного автомобиля или трактора в современных условиях эксплуатации перерасходует в среднем в год 2-3 тонны топлива и увеличивает выброс в атмосферу вредных компонентов: СО – на 100-150 кг, СН – на 30-50 кг.

Слайд 5

Описание слайда:

По причине неисправности топливной аппаратуры дизели перерасходуют топливо, теряют пусковые свойства. В частности, из-за неисправностей только топливной аппаратуры автомобильный дизель объемом 2.5-3.0 л теряет («пережигает») за 10 тыс. км пробега 80-150 кг топлива.

Слайд 6

Описание слайда:

Диагностирование производится по следующим параметрам: - угол опережения впрыска топлива, - цикловая подача топлива, - дымность , - давление, развиваемое секциями ТНВД, - вибрации и шум при работе, - продолжительность пуска двигателя.

Слайд 7

Описание слайда:

Производительность секций ТНВД и равномерность (цикличность) подачи без снятия с двигателя проверяется прибором КИ-4818 После запуска двигателя топливо направляют к прибору и регистрируют объем топлива, поступающего в мензурки за 1 мин, а также частоту вращения коленвала.

Слайд 8

Описание слайда:

По количеству топлива, подаваемого секциями, определяется производительность секций и неравномерность подачи топлива отдельными секциями ТНВД.

Слайд 9

Описание слайда:

Производительность секций замеряют при номинальной частоте вращения коленчатого вала. Если неравномерность отдельных секций превышает 11%, то ТНВД необходимо снять с двигателя и отрегулировать на стенде, если меньше 11%, то можно регулировать на двигателе путем поворота плунжера относительно рейки насоса.

Слайд 10

Описание слайда:

При отсутствии стенда для прокручивания двигателя необходимые замеры производят, отключая подачу топлива в отдельные цилиндры. У 6-ти цилиндрового двигателя замеряют подачу одновременно по 3-м секциям насоса, у 8-ми цилиндрового по 4-м.

Слайд 11

Описание слайда:

Проверка плунжерных пар и нагнетательных клапанов Проверка плунжерных пар и нагнетательных клапанов на дизеле прибором КИ-4802, который состоит из манометра, рукоятки. В рукоятку вмонтирован демпфер и предохранительный клапан, который отрегулирован на давление 30 МПа.

Слайд 12

Описание слайда:

Приспособление соединяют топливопроводом высокого давления с секцией ТНВД, затем дизель прокручивают пусковым двигателем или стартером при включенном декомпрессоре, плавно увеличивая подачу топлива.

Слайд 13

Описание слайда:

Если плунжерная пара не развивает давления 30 МПа для двигателей с непо- средственным впрыском топлива и 25 МПа для дизелей с разделенной камерой сгорания, то следует заменить плунжерные пары насоса. Замена только одной пары приведет неравномерной подаче топлива.

Слайд 14

Описание слайда:

Герметичность нагнетательного клапана Проверяют по времени па- дения давления с 15 до 13 МПа. Если время меньше 10 с, то клапан выбраковывается.

Слайд 15

Описание слайда:

Форсунки

Слайд 16

Описание слайда:

Параметрами, характеризующими техническое состояние форсунки, являются: - тонкость распыла (диаметр капель), - давление начала впрыска, - герметичность, - ход иглы, - перепад давления начала и конца впрыска, - пропускная способность, - закоксованность распылителя.

Слайд 17

Описание слайда:

Работоспособность форсунки можно проверить на работающем двигателе. Для этого необходимо поочередно отключать подачу топлива к форсункам и следить за дымностью и частотой вращения коленчатого вала. При отключении неисправной форсунки работа двигателя не изменится.

Слайд 18

Описание слайда:

Давление впрыска Определяет дальнобойность струи, а также тонкость распыла топлива. Первый параметр определяет степень охвата струей пространства камеры сгорания, т.е. обуславливает качество смесеобразования.

Слайд 19

Описание слайда:

От дальнобойности струи зависит также удельный вес пристеночных процессов в смесеобразовании. Тонкость распыла определяет параметры струи и динамику испарения топлива, от которой зависит скорость его сгорания

Слайд 20

Описание слайда:

Проверять и регулировать давление впрыска можно с помощью максиметра или эталонной форсунки. В этом случае максиметр (эталонная форсунка) с помощью тройника присоединяются к ТНВД и снятой с двигателя проверяемой форсунке.

Слайд 21

Описание слайда:

Регулировочным винтом форсунки создается такое давление, при котором впрыск из нее происходит одновременно с впрыском из максиметра, настроенного на необходимое давление.

Слайд 22

Описание слайда:

Качество распыла Определяют визуально при частоте 70 – 80 впрысков в 1 мин. Топливо должно выходить из распылителя туманообразным конусным факелом без заметных на глаз капель. Подтекание топлива через сопловые отверстия не допускается

Слайд 23

Описание слайда:

Начало и конец впрыска должны быть четкими и сопровождаться характерным щелчком. Допускается увлажнение носика распылителя непосредственно после окончания впрыска.

Слайд 24

Описание слайда:

Пропускная способность форсунки характеризуется величиной эффективного проходного сечения или величиной цикловой подачи топлива.

Слайд 25

Описание слайда:

Проходное сечение Определяют на стенде постоянного давления, а цикловую подачу – на стенде для испытания и регулировки ТНВД, с уста- новленном на нем контрольным (эталонным) насосом.

Слайд 26

Описание слайда:

Допускается пропускную способность форсунок проверять по значению эффективного проходного сечения. При этом форсунки проливают топливом на стенде постоянного давления или постоянного расхода, обеспечивающем турбулентное истечение топлива, по методике предприятия-изготовителя, утвержденной в установленном порядке.

Слайд 27

Описание слайда:

Плавность перемещения иглы Плавность перемещения иглы форсунки после разборки проверяется ее выдвижением из распылителя на 1/3 длины. После наклона распылителя на 450 игла должна плавно без остановок опуститься на место под собственной тяжестью.