🗊Презентация Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля

Категория: Машиностроение
Нажмите для полного просмотра!
Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №1Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №2Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №3Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №4Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №5Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №6Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №7Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №8Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №9Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №10Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №11Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №12Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №13Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №14Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №15Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №16Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №17Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №18Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №19Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №20Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №21Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №22Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №23Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №24Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №25Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №26Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №27Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №28Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №29Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №30Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №31Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №32Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №33Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №34Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №35Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №36Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №37Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №38Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №39Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №40Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №41Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №42Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №43Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №44Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №45Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №46Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №47Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №48Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №49Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №50Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №51Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №52Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №53Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №54Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля, слайд №55

Содержание

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля. Доклад-сообщение содержит 55 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации


Слайд 1





 КОМПЛЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
ПО ПОДДЕРЖАНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ, ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА 

УРОК  
ПОРЯДОК РАБОТЫ НА ПОСТУ 
Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система  легкового автомобиля

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
УЧЕБНИК

 Под редакцией д-ра техн. наук, профессора В. М. ВЛАСОВА
Стр. 178
Описание слайда:
КОМПЛЕКС ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ПО ПОДДЕРЖАНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ, ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА УРОК ПОРЯДОК РАБОТЫ НА ПОСТУ Диагностика и ремонт подвески рулевого управления и тормозная система легкового автомобиля ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ УЧЕБНИК Под редакцией д-ра техн. наук, профессора В. М. ВЛАСОВА Стр. 178

Слайд 2





При прибытии на пост диагностики и ремонта подвески, рулевого управления и тормозов вы должны:
Найти и устранить неисправности тормозной системы
Найти и устранить неисправности рулевого управления
Найти и устранить неисправности подвески
Описание слайда:
При прибытии на пост диагностики и ремонта подвески, рулевого управления и тормозов вы должны: Найти и устранить неисправности тормозной системы Найти и устранить неисправности рулевого управления Найти и устранить неисправности подвески

Слайд 3





При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля необходимо: 
1) Перед установкой автомобиля на подъемник нужно открыть его капот и снять « - » клемму с аккумуляторной батареи
Описание слайда:
При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля необходимо: 1) Перед установкой автомобиля на подъемник нужно открыть его капот и снять « - » клемму с аккумуляторной батареи

Слайд 4





При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля необходимо: 
2) Установить автомобиль на подъемник
Описание слайда:
При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля необходимо: 2) Установить автомобиль на подъемник

Слайд 5





При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля необходимо: 
3) Правильно поставить автомобиль на подъемник и зафиксировать его
Описание слайда:
При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля необходимо: 3) Правильно поставить автомобиль на подъемник и зафиксировать его

Слайд 6





При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля необходимо: 
4) Поставить под подъемник на котором автомобиль упоры
Описание слайда:
При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля необходимо: 4) Поставить под подъемник на котором автомобиль упоры

Слайд 7





Автомобиль опять установлен на подъемнике приступаем диагностике ремонту и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля
Описание слайда:
Автомобиль опять установлен на подъемнике приступаем диагностике ремонту и ТО тормозной системы, подвески и рулевого управления автомобиля

Слайд 8





Рабочее место поста диагностики оборудовано: подъемником, набором инструментов, измерительным инструментом (микрометром и штангенциркулем), динамометрическими ключами, стойками, передвижным ящиком с инструментом и технической литературой, в которой есть необходимая информация по выполнению работ, величина затяжки и т.д.
Описание слайда:
Рабочее место поста диагностики оборудовано: подъемником, набором инструментов, измерительным инструментом (микрометром и штангенциркулем), динамометрическими ключами, стойками, передвижным ящиком с инструментом и технической литературой, в которой есть необходимая информация по выполнению работ, величина затяжки и т.д.

Слайд 9





При проведении диагностики вы вначале осматриваете подвеску, тормозную систему и рулевое управление (на передних колесах) у каждого колеса и сделав заключение говорите он нем эксперту, например:
«Я продиагностировал подвеску, рулевое управление и тормозную систему переднего правого колеса и пришел к выводу 1) ступичный подшипник имеет люфт  он подлежит замене, крепление продольной реактивной тяги – нет болта,  пыльники наконечника рулевой тяги порваны – полежит замене, нижний саленблок амортизационной стойки разбит – полежит замене, амортизатор подтекает – полежит замене, тормозной диск имеет  износ выше нормы (толщина менее 11 мм) – полежит замене, тормозные колодки имеют трещины и сколы – полежит замене
Описание слайда:
При проведении диагностики вы вначале осматриваете подвеску, тормозную систему и рулевое управление (на передних колесах) у каждого колеса и сделав заключение говорите он нем эксперту, например: «Я продиагностировал подвеску, рулевое управление и тормозную систему переднего правого колеса и пришел к выводу 1) ступичный подшипник имеет люфт он подлежит замене, крепление продольной реактивной тяги – нет болта, пыльники наконечника рулевой тяги порваны – полежит замене, нижний саленблок амортизационной стойки разбит – полежит замене, амортизатор подтекает – полежит замене, тормозной диск имеет износ выше нормы (толщина менее 11 мм) – полежит замене, тормозные колодки имеют трещины и сколы – полежит замене

Слайд 10





Или, докладываете эксперту осмотр тормозной системы и подвески другого колеса, например:
Я продиагностировал подвеску, тормозную систему заднего левого колеса и пришел к выводу 
1) тормозной барабан изношен выше нормы (внутренний диаметр 201,5 мм) – подлежит замене, 
2) нет пыльника на амортизаторе стойки – амортизационная стойка подлежит замене, 
3) Саленблоки, ступичный подшипник, барабанный тормозной механизм в норме, стояночная тормозная система в норме
Описание слайда:
Или, докладываете эксперту осмотр тормозной системы и подвески другого колеса, например: Я продиагностировал подвеску, тормозную систему заднего левого колеса и пришел к выводу 1) тормозной барабан изношен выше нормы (внутренний диаметр 201,5 мм) – подлежит замене, 2) нет пыльника на амортизаторе стойки – амортизационная стойка подлежит замене, 3) Саленблоки, ступичный подшипник, барабанный тормозной механизм в норме, стояночная тормозная система в норме

Слайд 11





Начинаем с переднего моста . Проверяем люфты ступичного подшипника на переднем правом и левом колесах автомобиля, руками энергично качаем колесо за верхнюю часть проверяем наличие люфта
Описание слайда:
Начинаем с переднего моста . Проверяем люфты ступичного подшипника на переднем правом и левом колесах автомобиля, руками энергично качаем колесо за верхнюю часть проверяем наличие люфта

Слайд 12





Снимаем колеса и диагностируем подвеску
Описание слайда:
Снимаем колеса и диагностируем подвеску

Слайд 13





Проверяем правую стойку амортизатора, смотрим наличие подтеков масла, целостность пыльника амортизатора, целостность крепление амортизационной стойки сверху под капотом, с низу на поворотной цапфе, проверяем целостность пружины, крепление и износ рулевого пальца и его манжеты, м
Описание слайда:
Проверяем правую стойку амортизатора, смотрим наличие подтеков масла, целостность пыльника амортизатора, целостность крепление амортизационной стойки сверху под капотом, с низу на поворотной цапфе, проверяем целостность пружины, крепление и износ рулевого пальца и его манжеты, м

Слайд 14





Далее проверяем, состояние шаровой опоры и ее пыльника, состояние манжеты ШРУСА
Описание слайда:
Далее проверяем, состояние шаровой опоры и ее пыльника, состояние манжеты ШРУСА

Слайд 15





Рванный пыльник ШРУСа подлежит замене
Описание слайда:
Рванный пыльник ШРУСа подлежит замене

Слайд 16





Далее проверяем, состояние шаровой опоры и ее пыльника, состояние, состояние саленблоков продольных рычагов и целостность их крепления
Описание слайда:
Далее проверяем, состояние шаровой опоры и ее пыльника, состояние, состояние саленблоков продольных рычагов и целостность их крепления

Слайд 17





Продолжаем диагностировать подвеску, рулевое управление и тормозную систему переднего правого и левого колеса. Проверяем тормозной диск на трещины, сколы, деформацию и ржавчину с раковинами
Описание слайда:
Продолжаем диагностировать подвеску, рулевое управление и тормозную систему переднего правого и левого колеса. Проверяем тормозной диск на трещины, сколы, деформацию и ржавчину с раковинами

Слайд 18





Проверяем тормозной диск на норматив износа его толщины которая должна быть не менее …..?
Описание слайда:
Проверяем тормозной диск на норматив износа его толщины которая должна быть не менее …..?

Слайд 19






Не менее …..11 мм !!! Если толщина тормозного диска меньше установленного норматива заводом изготовителем то, …..тормозной диск подлежит замене
Описание слайда:
Не менее …..11 мм !!! Если толщина тормозного диска меньше установленного норматива заводом изготовителем то, …..тормозной диск подлежит замене

Слайд 20





При выполнении измерений вы должны показать навыки и умения пользования измерительным инструментом штангенциркулем и микрометром
Описание слайда:
При выполнении измерений вы должны показать навыки и умения пользования измерительным инструментом штангенциркулем и микрометром

Слайд 21





Продолжаем проверять состояние дискового тормозного механизма, снимаем суппорт и проверяем состояние резиновых уплотнительных мажет поршня суппорта
Описание слайда:
Продолжаем проверять состояние дискового тормозного механизма, снимаем суппорт и проверяем состояние резиновых уплотнительных мажет поршня суппорта

Слайд 22





Рванные манжеты на суппорте – меняем суппорт
Описание слайда:
Рванные манжеты на суппорте – меняем суппорт

Слайд 23





Продолжаем проверять состояние дискового тормозного механизма, снимаем суппорт и проверяем состояние резиновых тормозных шлангов
Описание слайда:
Продолжаем проверять состояние дискового тормозного механизма, снимаем суппорт и проверяем состояние резиновых тормозных шлангов

Слайд 24





Рванные тормозные шланги или с трещинами подлежат замене
Описание слайда:
Рванные тормозные шланги или с трещинами подлежат замене

Слайд 25





Проверяем состояние тормозных колодок суппорта, стертые, сколотые, замасленные, с трещинами – меняем на новые
Описание слайда:
Проверяем состояние тормозных колодок суппорта, стертые, сколотые, замасленные, с трещинами – меняем на новые

Слайд 26





Измеряем толщину фрикционного слоя тормозной колодки, чем?
Описание слайда:
Измеряем толщину фрикционного слоя тормозной колодки, чем?

Слайд 27





Измерение толщины фрикционного слоя тормозной колодки на соответствие нормативу проводится чем?
Описание слайда:
Измерение толщины фрикционного слоя тормозной колодки на соответствие нормативу проводится чем?

Слайд 28





Измерение толщины фрикционного слоя тормозной колодки проводится штангенциркулем, можно и слесарной линейкой
Описание слайда:
Измерение толщины фрикционного слоя тормозной колодки проводится штангенциркулем, можно и слесарной линейкой

Слайд 29





Толщина фрикционного слоя тормозной колодки должна быть не менее ?
Описание слайда:
Толщина фрикционного слоя тормозной колодки должна быть не менее ?

Слайд 30





Толщина фрикционного слоя тормозной колодки должна быть не менее 2 мм, если они менее 2 мм, то тормозные колодки подлежат замене
Описание слайда:
Толщина фрикционного слоя тормозной колодки должна быть не менее 2 мм, если они менее 2 мм, то тормозные колодки подлежат замене

Слайд 31





Проведя диагностику переднего колеса вы должны доложить эксперту результаты, например – Вариант № 1
«Я продиагностировал подвеску, рулевое управление и тормозную систему переднего левого колеса и пришел к выводу 
1) ступичный подшипник люфт есть – подлежит замене, 
2) шаровая опора имеет выработку – подлежит замене, 
3) крепление продольной реактивной тяги – нет болтов – требует ремонта,
 4) рулевой палец имеет выработку – подлежит замене,
5) пыльник наконечника рулевой тяги порван - подлежит замене, 
6) нижний и верхний саленблок амортизационной стойки разбиты подлежат замене, 
7) амортизатор имеет подтеки масла подлежит замене, 
8) тормозной диск – выработка выше нормы подлежит замене, 
9) тормозные колодки выработка выше нормы подлежит замене, 
10) тормозной шланг имеет трещины подлежит замене, 
11) суппорт его манжеты и пыльники имеют трещины - подлежат замене, 
12) ШРУС (пыльник) имеет трещины подлежит замене
Эксперт выдает Вам делали на замену и Вы их меняете
Собираете тормозной механизм и ставите колесо – затягиваете его с динамометрическим ключом.
Эксперт наблюдает за Вашими действиями и отмечает что сделано, что не сделано и Ваши ошибки
Описание слайда:
Проведя диагностику переднего колеса вы должны доложить эксперту результаты, например – Вариант № 1 «Я продиагностировал подвеску, рулевое управление и тормозную систему переднего левого колеса и пришел к выводу 1) ступичный подшипник люфт есть – подлежит замене, 2) шаровая опора имеет выработку – подлежит замене, 3) крепление продольной реактивной тяги – нет болтов – требует ремонта, 4) рулевой палец имеет выработку – подлежит замене, 5) пыльник наконечника рулевой тяги порван - подлежит замене, 6) нижний и верхний саленблок амортизационной стойки разбиты подлежат замене, 7) амортизатор имеет подтеки масла подлежит замене, 8) тормозной диск – выработка выше нормы подлежит замене, 9) тормозные колодки выработка выше нормы подлежит замене, 10) тормозной шланг имеет трещины подлежит замене, 11) суппорт его манжеты и пыльники имеют трещины - подлежат замене, 12) ШРУС (пыльник) имеет трещины подлежит замене Эксперт выдает Вам делали на замену и Вы их меняете Собираете тормозной механизм и ставите колесо – затягиваете его с динамометрическим ключом. Эксперт наблюдает за Вашими действиями и отмечает что сделано, что не сделано и Ваши ошибки

Слайд 32





Проведя диагностику переднего колеса вы должны доложить эксперту результаты, например – Вариант № 2
«Я продиагностировал подвеску, рулевое управление и тормозную систему переднего левого колеса и пришел к выводу 1) ступичный подшипник люфта нет, 2) шаровая опора в норме, 3) крепление продольной реактивной тяги – в норме,  4) рулевой палец в норме, 5) пыльники наконечника рулевой тяги в норме, 6) нижний и верхний саленблок амортизационной стойки в норме, 7) амортизатор – в норме, 8) тормозной диск в норме, 9) тормозные колодки в норме, 10) тормозные шланги, в норме, 11) суппорт его манжеты и пыльники в норме, 12) ШРУС (пыльник) в норме. 
Собираете тормозной механизм и ставите колесо – затягиваете его с динамометрическим ключом
Описание слайда:
Проведя диагностику переднего колеса вы должны доложить эксперту результаты, например – Вариант № 2 «Я продиагностировал подвеску, рулевое управление и тормозную систему переднего левого колеса и пришел к выводу 1) ступичный подшипник люфта нет, 2) шаровая опора в норме, 3) крепление продольной реактивной тяги – в норме, 4) рулевой палец в норме, 5) пыльники наконечника рулевой тяги в норме, 6) нижний и верхний саленблок амортизационной стойки в норме, 7) амортизатор – в норме, 8) тормозной диск в норме, 9) тормозные колодки в норме, 10) тормозные шланги, в норме, 11) суппорт его манжеты и пыльники в норме, 12) ШРУС (пыльник) в норме. Собираете тормозной механизм и ставите колесо – затягиваете его с динамометрическим ключом

Слайд 33





Переходите к заднему мосту, снимаете колеса и тормозной барабан
Описание слайда:
Переходите к заднему мосту, снимаете колеса и тормозной барабан

Слайд 34





Проверяем тормозной барабан на….целостность, сколы трещины и вненормативный износ, если есть трещины и сколы то тормозной барабан меняем на новый
Описание слайда:
Проверяем тормозной барабан на….целостность, сколы трещины и вненормативный износ, если есть трещины и сколы то тормозной барабан меняем на новый

Слайд 35





С помощью штангенциркуля измеряем внутренний диаметр барабана
Описание слайда:
С помощью штангенциркуля измеряем внутренний диаметр барабана

Слайд 36





Замеры внутреннего диаметра барабана проводим в нескольких местах, с целью определить наличие у него эллипса (и тогда его точно меняем)
Описание слайда:
Замеры внутреннего диаметра барабана проводим в нескольких местах, с целью определить наличие у него эллипса (и тогда его точно меняем)

Слайд 37





При какой величине внутреннего диаметра тормозного барабана он подлежит замене на ВАЗ 2109?
Описание слайда:
При какой величине внутреннего диаметра тормозного барабана он подлежит замене на ВАЗ 2109?

Слайд 38





Максимальный внутренний диаметр 201,5 мм, если внутренний диаметр больше то производится замена тормозного барабана
Описание слайда:
Максимальный внутренний диаметр 201,5 мм, если внутренний диаметр больше то производится замена тормозного барабана

Слайд 39





После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 
1) Проверяем целостность конструкции тормозного механизма и его герметичность
Описание слайда:
После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 1) Проверяем целостность конструкции тормозного механизма и его герметичность

Слайд 40





После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 
2) Проверяем целостность манжет на рабочем тормозном цилиндре
Описание слайда:
После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 2) Проверяем целостность манжет на рабочем тормозном цилиндре

Слайд 41





После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 
2) Проверяем целостность манжет на рабочем тормозном цилиндре
Описание слайда:
После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 2) Проверяем целостность манжет на рабочем тормозном цилиндре

Слайд 42





Если рабочий тормозной цилиндр не герметичен, тормозная жидкость подтекает то необходимо его заменить (в данном случае вместе с колодками)
Описание слайда:
Если рабочий тормозной цилиндр не герметичен, тормозная жидкость подтекает то необходимо его заменить (в данном случае вместе с колодками)

Слайд 43





После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 
3) Проверяем крепление распорной планки пружин, эксцентриков, пружины стояночного тормоза тормозного механизма
Описание слайда:
После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 3) Проверяем крепление распорной планки пружин, эксцентриков, пружины стояночного тормоза тормозного механизма

Слайд 44





После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 
3) Проверяем крепление распорной планки пружин, эксцентриков, пружины стояночного тормоза тормозного механизма
Описание слайда:
После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 3) Проверяем крепление распорной планки пружин, эксцентриков, пружины стояночного тормоза тормозного механизма

Слайд 45





После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 
4) тормозные накладки на тормозных колодках, их толщина износа не должна быть менее 2 мм
Описание слайда:
После диагностики тормозного барабана производится диагностика тормозного барабанного механизма, а именно: 4) тормозные накладки на тормозных колодках, их толщина износа не должна быть менее 2 мм

Слайд 46





При повышенном износе накладок тормозных колодок до 1,5...2,0 мм для задних и 2 мм для задних тормозов или если в накладках есть дефекты (трещины, сколы и т.д.), тормозные колодки надо заменить

Учебник Под редакцией д-ра техн. наук, профессора В. М. ВЛАСОВА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ автомобилей, Глава 21  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ  МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМ Стр. 212
Описание слайда:
При повышенном износе накладок тормозных колодок до 1,5...2,0 мм для задних и 2 мм для задних тормозов или если в накладках есть дефекты (трещины, сколы и т.д.), тормозные колодки надо заменить Учебник Под редакцией д-ра техн. наук, профессора В. М. ВЛАСОВА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ автомобилей, Глава 21 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМ Стр. 212

Слайд 47





При повышенном износе накладок тормозных колодок до 1,5...2,0 мм для задних и 2 мм для задних тормозов или если в накладках есть дефекты (трещины, сколы и т.д.), тормозные колодки надо заменить

Учебник Под редакцией д-ра техн. наук, профессора В. М. ВЛАСОВА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ автомобилей, Глава 21  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ  МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМ Стр. 212
Описание слайда:
При повышенном износе накладок тормозных колодок до 1,5...2,0 мм для задних и 2 мм для задних тормозов или если в накладках есть дефекты (трещины, сколы и т.д.), тормозные колодки надо заменить Учебник Под редакцией д-ра техн. наук, профессора В. М. ВЛАСОВА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ автомобилей, Глава 21 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМ Стр. 212

Слайд 48





При повышенном износе накладок тормозных колодок до 1,5...2,0 мм для задних и 2 мм для задних тормозов или если в накладках есть дефекты (трещины, сколы и т.д.), тормозные колодки надо заменить

Учебник Под редакцией д-ра техн. наук, профессора В. М. ВЛАСОВА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ автомобилей, Глава 21  ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ  МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМ Стр. 212
Описание слайда:
При повышенном износе накладок тормозных колодок до 1,5...2,0 мм для задних и 2 мм для задних тормозов или если в накладках есть дефекты (трещины, сколы и т.д.), тормозные колодки надо заменить Учебник Под редакцией д-ра техн. наук, профессора В. М. ВЛАСОВА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ автомобилей, Глава 21 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ МЕХАНИЗМОВ УПРАВЛЕНИЯ И ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМ Стр. 212

Слайд 49





После замены тормозных колодок собираем барабанный тормозной механизм в обратной последовательности
Описание слайда:
После замены тормозных колодок собираем барабанный тормозной механизм в обратной последовательности

Слайд 50





После ремонта тормозной системы автомобиля требуется прокачать тормоза для удаления из системы  воздуха
Описание слайда:
После ремонта тормозной системы автомобиля требуется прокачать тормоза для удаления из системы воздуха

Слайд 51





Проверив тормозной механизм, заднего колеса проверяем подвеску – амортизационную стойку, а именно: целостность пружины, верхних и нижних креплений, саленблоков, наличия на амортизаторе пыльника, отсутствия на нем масленных подтеков
Описание слайда:
Проверив тормозной механизм, заднего колеса проверяем подвеску – амортизационную стойку, а именно: целостность пружины, верхних и нижних креплений, саленблоков, наличия на амортизаторе пыльника, отсутствия на нем масленных подтеков

Слайд 52





Проведя диагностику заднего колеса вы должны доложить эксперту результаты, например – Вариант № 1
«Я продиагностировал подвеску и тормозную систему заднего левого колеса и пришел к выводу 
1) ступичный подшипник люфт есть – подлежит замене, 
2) нижний и верхний саленблок амортизационной стойки разбиты подлежат замене, 
3) амортизатор имеет подтеки масла подлежит замене, 
4) тормозной барабан – выработка выше нормы - внутренний диаметр 201,5 мм барабан подлежит замене, 
5) тормозные колодки выработка выше нормы – менее 2 мм,  подлежат замене, 
6) тормозной трубопровод имеет трещины подлежит замене, 
7) манжеты рабочего тормозного цилиндра имеют трещины - подлежат замене, 
12) трос стояночного тормоза не закреплен.
Эксперт выдает Вам делали на замену и Вы их меняете
Собираете тормозной механизм и ставите колесо – затягиваете его с динамометрическим ключом.
Эксперт наблюдает за Вашими действиями и отмечает что сделано, что не сделано и Ваши ошибки
Описание слайда:
Проведя диагностику заднего колеса вы должны доложить эксперту результаты, например – Вариант № 1 «Я продиагностировал подвеску и тормозную систему заднего левого колеса и пришел к выводу 1) ступичный подшипник люфт есть – подлежит замене, 2) нижний и верхний саленблок амортизационной стойки разбиты подлежат замене, 3) амортизатор имеет подтеки масла подлежит замене, 4) тормозной барабан – выработка выше нормы - внутренний диаметр 201,5 мм барабан подлежит замене, 5) тормозные колодки выработка выше нормы – менее 2 мм, подлежат замене, 6) тормозной трубопровод имеет трещины подлежит замене, 7) манжеты рабочего тормозного цилиндра имеют трещины - подлежат замене, 12) трос стояночного тормоза не закреплен. Эксперт выдает Вам делали на замену и Вы их меняете Собираете тормозной механизм и ставите колесо – затягиваете его с динамометрическим ключом. Эксперт наблюдает за Вашими действиями и отмечает что сделано, что не сделано и Ваши ошибки

Слайд 53





Проведя диагностику заднего колеса вы должны доложить эксперту результаты, например – Вариант № 2
Я продиагностировал подвеску и тормозную систему заднего левого колеса и пришел к выводу 
1) ступичный подшипник люфта нет – норма, 
2) нижний и верхний саленблок амортизационной стойки – норма,  
3) амортизатор – норма, , 
4) тормозной барабан – выработка – норма, 
5) тормозные колодки выработка – норма, 
6) тормозной трубопровод – норма, 
7) манжеты рабочего тормозного цилиндра – норма, 
12) трос стояночного тормоза – норма, 
Собираете тормозной механизм и ставите колесо – затягиваете его с динамометрическим ключом.
Эксперт наблюдает за Вашими действиями и отмечает что сделано, что не сделано и Ваши ошибки
Описание слайда:
Проведя диагностику заднего колеса вы должны доложить эксперту результаты, например – Вариант № 2 Я продиагностировал подвеску и тормозную систему заднего левого колеса и пришел к выводу 1) ступичный подшипник люфта нет – норма, 2) нижний и верхний саленблок амортизационной стойки – норма, 3) амортизатор – норма, , 4) тормозной барабан – выработка – норма, 5) тормозные колодки выработка – норма, 6) тормозной трубопровод – норма, 7) манжеты рабочего тормозного цилиндра – норма, 12) трос стояночного тормоза – норма, Собираете тормозной механизм и ставите колесо – затягиваете его с динамометрическим ключом. Эксперт наблюдает за Вашими действиями и отмечает что сделано, что не сделано и Ваши ошибки

Слайд 54





Вроде просто все?
Описание слайда:
Вроде просто все?

Слайд 55





THE END
Описание слайда:
THE END



Похожие презентации
Mypresentation.ru
Загрузить презентацию