🗊Презентация Описание и анализ выбранного объекта исследования. Цель и задачи

Тема: «Описание и анализ выбранного объекта исследования. Цель и задачи»

Основные этапы выполнения расчетной работы

Цель занятия: Приобретение навыков в описании и анализе выбранного объекта исследования с качественной и количественной сторон; формулирование цели и задач исследования.

Качественная и количественная характеристика объекта Проведение любых научных исследований невозможно без качественной и количественной характеристики исследуемого объекта. В данном разделе работы необходимо выполнить краткое описание реально существующего (желательно) линейного транспортного предприятия или организации (станции, участка, склада, вокзала, депо, дистанции и др.) в рамках которого рассматривается функционирование исследуемого объекта или элемента технологии (по заданию) с учетом взаимосвязей с общей технологии перевозочного процесса.

Качественная и количественная характеристика объекта (продолжение):

Качественная и количественная характеристика объекта (продолжение): Если одним из объектов является железнодорожная станция, то можно дать характеристику классности, типа станции и примыкающих участков, наличие парков с указанием количества путей, перерабатываемых вагонопотоков по основным направлениям, пропускной способности.

Качественная и количественная характеристика объекта (продолжение):

Качественная и количественная характеристика объекта (продолжение): Важно также описать условия работы персонала с точки зрения эргономических, климатических и функциональных характеристик. Необходимо обязательно перечислить технические средства, которыми обеспечен исследуемый объект, дать характеристику соответствия их современным требованиям, надежности и качества работы. Указать перспективы их дальнейшего использования. Особо отметить информационно-программные комплексы и другие автоматизированные среда обеспечения работы. Если анализу подвергается показатель эксплуатационной деятельности, то в этом случае приводится иллюстрации динамики его изменения за несколько отчетных периодов железнодорожного предприятия, а также характеризуются отдельные элементы показателя (доля каждого в интегральной величине и стабильность или тенденция принимаемых значений и др. Для наглядности представления информации рекомендуется использовать графические и табличные формы.

Пример 1 Анализ оборота местного грузового вагона на СКЖД в 2006 году показал, что время оборота включает в себя пять основных элементов. Соотношения между элементами распределяются следующим образом (см. рис.)

Пример 2

Пример 3 Исследования структуры, длины и веса поездов на полигоне СКЖД показали устойчивую тенденцию к сокращению числа одногруппных и увеличению групповых поездов, в том числе комбинированных. (см. рис.)

Пример 4

Пример 4 (продолжение)

Пример 5 Объектом исследования является процесс установления тарифов на оказываемые складские услуги с целью повышения прибыли и оборачиваемости складских запасов. Распределение затрат по выполняемым в течение месяца операциям представлено на рисунке.

Пример 5 (продолжение) Важным моментом исследуемом вопросе является тот факт, что линейная амортизация техники без учета ее использования в складских операциях может привести к следующим результатам:

Конкретизация условий деятельности объекта Студенту необходимо охарактеризовать конкретные условия, для которых осуществляется проектирование. Целесообразней сконцентрировать свое внимание на одном небольшом вопросе в разрезе избранной темы по которой выполняется работа. необходимо уточнить, «отчертить» : применяемые нормативы для учета или оценки исследуемых затрат (относительные, абсолютные); области изменения и сроки действия используемых параметров («сколько»); исследуемый период работы подразделения железных дорог (смена); систему измерения оценки предполагаемых результатов (по фактическим значениям, экспертным хар-кам);

Пример 1

Пример 2

Пример 2 (продолжение)

Цель и задачи исследования Формулирование цели и задач исследования является одним из основных и ключевых моментов, без которого не может обойтись ни одно научное или учебное исследование, ни одна работа или публикация специалистов в любой области человеческих знаний. В энциклопедических и толковых словарях одно из определений цели звучит как «идеальное, мысленное предвосхищение результата деятельности. В качестве непосредственного мотива цель направляет и регулирует человеческую деятельность». Цель исследования определяется как конечное стремленье и намеренье, которое достигается в результате выполнения работы.

Цель и задачи исследования Цель должна предшествовать процессу; от качества поставленных целей и задач во многом зависит успех любого дела. А «хорошее начало является половиной дела», как говорил древнегреческий философ Платон. Цель, это «начало или корень дела, побужденье; за ним идет средство, способ, а вершит дело конец, цель, достиженье ее» - в толковом словаре Даля. Именно целью определяется направление исследования, а задачами устанавливается план его проведения. Цель должна быть непременно достижимая, а задачи – выполнимые. Не целесообразно ставить перед человеком «последнюю» цель, которая как писал И.Г.Фихте, «должна быть недостижимой, а его путь к ней – бесконечным».

Цель и задачи исследования (пример) Стратегической целью для железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года является формирование условий для транспортного обеспечения социально-экономического роста в России, возрастания мобильности населения и оптимизации товародвижения, укрепления экономического суверенитета, национальной безопасности и обороноспособности страны, снижения совокупных транспортных издержек экономики, повышения конкурентоспособности национальной экономики и обеспечения лидерских позиций России в мире на основе опережающего и инновационного развития ж.д. транспорта, гармонично увязанного с развитием других отраслей экономики, транспорта регионов страны

Цель и задачи исследования (примеры) Целью работы является построение математической модели для использования в расчетах по обоснованию эксплуатационных затрат, требуемых при проектировании реконструкции «припортовой» станции Новороссийск для совершенствования взаимодействия порта и ж.д линии и повышения эффективности экспортно-импорных перевозок. Целью работы является построение возможной математической модели для использования в программно-информационном комплексе автоматизированного рабочего места дежурного по станции Лихая при управлении процессом формирования поездов на участке Лихая – Ростов.