Пролетные строения временных мостов - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Пролетные строения временных мостов, слайд №1

Пролетные строения временных мостов, слайд №2

Пролетные строения временных мостов, слайд №3

Пролетные строения временных мостов, слайд №4

Пролетные строения временных мостов, слайд №5

Пролетные строения временных мостов, слайд №6

Пролетные строения временных мостов, слайд №7

Пролетные строения временных мостов, слайд №8

Пролетные строения временных мостов, слайд №9

Пролетные строения временных мостов, слайд №10

Пролетные строения временных мостов, слайд №11

Пролетные строения временных мостов, слайд №12

Пролетные строения временных мостов, слайд №13

Пролетные строения временных мостов, слайд №14

Пролетные строения временных мостов, слайд №15

Пролетные строения временных мостов, слайд №16

Пролетные строения временных мостов, слайд №17

Пролетные строения временных мостов, слайд №18

Пролетные строения временных мостов, слайд №19

Пролетные строения временных мостов, слайд №20

Пролетные строения временных мостов, слайд №21

Пролетные строения временных мостов, слайд №22

Пролетные строения временных мостов, слайд №23

Пролетные строения временных мостов, слайд №24

Пролетные строения временных мостов, слайд №25

Пролетные строения временных мостов, слайд №26

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Пролетные строения временных мостов. Доклад-сообщение содержит 26 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Слайд 2

Описание слайда:

Слайд 3

Описание слайда:

Слайд 4

Описание слайда:

Слайд 5

Описание слайда:

Пролётные строения — это конструкции из дерева, металла, железобетона и др. материалов, перекрывающие расстояния (пролёты) между опорами моста, служащие для устройства на нём ВСП и передающие нагрузки на опоры моста. Пролётные строения — это конструкции из дерева, металла, железобетона и др. материалов, перекрывающие расстояния (пролёты) между опорами моста, служащие для устройства на нём ВСП и передающие нагрузки на опоры моста.

Слайд 6

Описание слайда:

а) деревянные пролётные строения: а) деревянные пролётные строения: в виде прогонов с lр = до 3 м, пакетные с lр = 5-6 м; б) металлические пролётные строения из двутавровых балок нормального проката: в виде прогонов с lр = до 5 м, пакетные с lр = до 18 м; в) металлические пролётные строения из сварных широкополочных двутавров с lр = до 23 м; г) металлические шпренгельные пролётные строения с lр = 10-23 м; д) железобетонные пролётные строения с lр = до 23 м; е) цельноперевозимые металлические пролётные строения с lр = 23, lр = 27 и lр = 33,6 м; ж) сборно-разборные пролётные строения СРП-23НС, СРП-33,6НС; з) сборно-разборные пролётные строения СРП-110, ТМП-66, а также могут быть использованы пролётные строения уцелевшие или частично повреждённые при разрушении мостов.

Слайд 7

Описание слайда:

Вопрос 2. Деревянные пролётные строения

Слайд 8

Описание слайда:

При временном восстановлении моста применяются два типа пролётных строений из дерева: При временном восстановлении моста применяются два типа пролётных строений из дерева: с прогонами с расчётной длиной пролёта lр = до 3 м; пакетные с расчётной длиной пролёта lр = 5-6 м. Пролётные строения изготавливаются из сосны, ели, пихты, лиственницы и других пород дерева с влажностью до 25%, поступающего на сборку в виде бруса сечением 2020 см, 3030 см либо в виде брёвен диаметром 25-30 см.

Слайд 9

Описание слайда:

Пролётные строения с прогонами

Слайд 10

Описание слайда:

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Слайд 13

Описание слайда:

Вопрос 3. Конструкция мостового полотна временных мостов

Слайд 14

Описание слайда:

Слайд 15

Описание слайда:

Нормальная длина поперечин из брусьев и брёвен 3,2 м. Допускается применять также брусья длиной 2,7 м. с обвязкой концов проволокой  = 5-8 мм. Нормальная длина поперечин из брусьев и брёвен 3,2 м. Допускается применять также брусья длиной 2,7 м. с обвязкой концов проволокой  = 5-8 мм. Для того, чтобы устроить тротуары, применяются длинные поперечины длиной 4,2 м, укладываемые через 1,8 м. При отсутствии длинных поперечин на нормальных поперечинах могут устраиваться консоли из 2-х досок толщиной 5 см., поставленных на ребро и прикреплённых двумя болтами к поперечине.

Слайд 16

Описание слайда:

Слайд 17

Описание слайда:

Слайд 18

Описание слайда:

Если строительный подъём предусмотрен конструкцией пролётного строения, то верх поперечин должен быть уложен на одном уровне, а если такого подъёма в конструкции пролётного строения не предусмотрено, то необходимо такой подъём устраивать за счёт поперечин путём их прирубки к верхнему поясу в пределах 0,5-3 см, а иногда даже путём оставления прокладной доски толщиной не менее 4 см. Если строительный подъём предусмотрен конструкцией пролётного строения, то верх поперечин должен быть уложен на одном уровне, а если такого подъёма в конструкции пролётного строения не предусмотрено, то необходимо такой подъём устраивать за счёт поперечин путём их прирубки к верхнему поясу в пределах 0,5-3 см, а иногда даже путём оставления прокладной доски толщиной не менее 4 см. Строительный подъём пути обеспечивается в пределах 1:1000 - 1:200 пролёта.

Слайд 19

Описание слайда:

Слайд 20

Описание слайда:

Слайд 21

Описание слайда:

Тротуары, устраиваются: Тротуары, устраиваются: 1) на поперечинах длиной 4,2 м, укладываемых между поперечинами нормальной длины; 2) на консолях из поставленных на ребро досок толщиной 5 см, прикреплённых к мостовым брусьям; 3) на металлических консолях, прикреплённых к главным фермам или балкам.

Слайд 22

Описание слайда:

Слайд 23

Описание слайда:

Слайд 24

Описание слайда:

Контррельсы укладывают по всей длине моста (при его длине более 25 м). На кривых укладка контррельсов обязательна независимо от длины моста. Контррельсы укладывают по всей длине моста (при его длине более 25 м). На кривых укладка контррельсов обязательна независимо от длины моста. Для контррельсов используют рельсы на один тип легче путевых. Их пришивают к каждой поперечине двумя костылями (без подкладки). Вместо контррельсов допускается укладывать контруголки сечением не менее 16010014 мм. Противоугонные (охранные) брусья имеют сечение 2015 см., врубаются в поперечины на 3 см (в поперечине врубка не делается) и скрепляются болтами или шпильками с каждой второй поперечиной, а также с поперечинами, лежащими по концам балок. Возможно применение противоугонных уголков сечением не менее 16010012 мм, и на краткосрочных мостах — досок сечением 205 см с прикреплёнными к ним болтами бобышками такого же сечения, входящими в пространство между поперечинами.