Способы смесеобразования в бензиновых двигателях - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №1

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №2

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №3

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №4

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №5

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №6

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №7

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №8

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №9

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №10

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №11

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях, слайд №12

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Способы смесеобразования в бензиновых двигателях. Доклад-сообщение содержит 12 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Способы смесеобразования в бензиновых двигателях

Слайд 2

Описание слайда:

Под смесеобразованием в двигателях с искровым зажиганием подразумевают комплекс взаимосвязанных процессов, сопровождающих дозирование топлива и воздуха, распыливание и испарение топлива и перемешивание его с воздухом

Слайд 3

Описание слайда:

Способы смесеобразования Непосредственный впрыск топлива Посредственный (центральный, распределенный)

Слайд 4

Описание слайда:

Система непосредственного впрыска Применение системы непосредственного впрыска позволяет достичь до 15% экономии топлива, а также сокращения выброса вредных веществ с отработавшими газами.

Слайд 5

Описание слайда:

Устройство системы непосредственного впрыска топлива Система непосредственного впрыска составляет контур высокого давления топливной системы двигателя и включает: топливный насос высокого давления регулятор давления топлива топливную рампу предохранительный клапан датчик высокого давления форсунки впрыска

Слайд 6

Описание слайда:

Принцип действия системы непосредственного впрыска Послойное- на малых и средних оборотах и нагрузках Стехиометрическое гомогенное- на высоких оборотах двигателя и больших нагрузках Гомогенное-двигатель работает в промежуточных режимах Многообразие в смесеобразовании определяет высокую эффективность использования топлива (экономия, качество образования смеси, ее полное сгорание, увеличение мощности, уменьшение вредных выбросов) на всех режимах работы двигателя.

Слайд 7

Описание слайда:

Слайд 8

Описание слайда:

Слайд 9

Описание слайда:

Система центрального впрыска Работа системы основана на впрыске топлива одной форсункой, расположенной на впускном коллекторе двигателя.

Слайд 10

Описание слайда:

Устройство системы впрыска Конструкция системы включает регулятор давления центральную форсунку впрыска дроссельную заслонку с механическим приводом электросервопривод дроссельной заслонки элементы электронного управления - входные датчики и блок управления.

Слайд 11

Описание слайда:

Принцип работы системы впрыска топливный насос фильтр топливный центральная форсунка впрыска a - потенциометр дроссельной заслонки b - регулятор давления c - форсунка d - датчик температуры воздуха e - электродвигатель привода дроссельной заслонки датчик температуры охлаждающей жидкости кислородный датчик (лямбда-зонд) электронный блок управления

Слайд 12

Описание слайда:

Система распределенного впрыска Работа системы основана на впрыске топлива в каждый цилиндр отдельной форсункой. По принципу действия системы распределенного впрыска топлива: системы непрерывного впрыска системы импульсного впрыска От вида управления различают: системы распределенного впрыска с механическим управлением системы распределенного впрыска с электронным управлением