🗊 Тема 2. Экологический кризис: проблемы глобальных городов

Тема 2. Экологический кризис: проблемы глобальных городов

Ключевые понятия Учебный материал: Рост агломераций. Агломерация. Мегаполис, глобальный город Проблемы городского строительства Тенденции изменения городского ландшафта в ХХI веке; небоскребы 3. Вопросы для самопроверки 4. Рекомендуемая литература

В целом исполнители проекта, металлисты парижского пригорода Леваллуа, строили башню чуть более 2 лет: с января 1887 по 30 марта 1889 г. На ее возведение потребовалось 15 тысяч металлических конструкций, соединенных 2500 тысячами заклепок. Основание Эйфелевой башни представляет собой квадрат со стороной в 123 метра. Ее нижний ярус, имеющий вид усеченной пирамиды, состоит из четырех мощных опор, решетчатые конструкции которых, соединяясь между собой, образуют огромные арки. Башня имеет несколько платформ и площадок. Первая платформа расположена на высоте 58 метров, вторая - 115 метров, затем идут промежуточные площадки на высоте 196 и 276 метров и третья платформа - на высоте 300,65 метра. Позже башня выросла еще почти на тридцать метров и ее высота стала равна 326,75 метра

Сирс Тауэр (Башня Сирс; Уиллис ) - небоскрёб в Чикаго, штат Иллинойс. Стал самым высоким зданием в США в 1973 году, обойдя Всемирный Торговый Центр 108 этажей по стандартным меркам, хотя владельцы здания считают свод и односкатную крышу 109-м и 110-м этажами соответственно. Расстояние от земли до крыши, измеренное со стороны восточного входа, составляет 442 м. В феврале 1982-го к сооружению были добавлены две телевизионные антенны, увеличившие общую высоту до 520 м. Позднее высота дошла до 527 м, когда была увеличена западная антенна, с целью улучшить приём местной станции Эн-би-си "WMAQ-TV". На уровне 29–32-го, 64–65-го, 88–89-го и 104–109-го этажей здание опоясывают чёрные полосы. Это вентиляционные решётки, позволяющие воздуху проникать к инженерному оборудованию здания и скрывающие балочные фермы, которые заказчики пожелали сделать невидимыми

Сирс Тауэр (Башня Сирс) - небоскрёб в Чикаго, штат Иллинойс. Стал самым высоким зданием в США в 1973 году, обойдя Всемирный Торговый Центр, который в свою очередь сменил на этой позиции Эмпайр-Стейт-Билдинг всего годом ранее. Здание было спроектировано по заказу фирмы "Sears, Roebuck and Company" с участием главного архитектора Брюса Грэма и Фазлура Хана - инженера-конструктора фирмы "Skidmore, Owings and Merrill". Строительство началось в августе 1970 года и к 3 мая 1973 здание достигло запланированной максимальной высоты. У башни Сирс есть секрет о котором может знать лишь инженер. Здание наклонено. «Здание не является абсолютно прямым. Из-за того, что центр тяжести находится не в центре, нагрузка на колоны западной стороны больше, чем с восточной, и здание действительно наклонено на запад на пятнадцать сантиметров». Но оно не только наклоняется, оно еще и раскачивается. Позднее высота дошла до 527 м, когда была увеличена западная антенна, с целью улучшить приём местной станции Эн-би-си "WMAQ-TV". На уровне 29–32-го, 64–65-го, 88–89-го и 104–109-го этажей здание опоясывают чёрные полосы. Это вентиляционные решётки, позволяющие воздуху проникать к инженерному оборудованию здания и скрывающие балочные фермы, которые заказчики пожелали сделать невидимыми, в отличие от балок небоскрёба Джон Хэнкок Центр

Taipei 101 - Тайбэй 101 в Тайване, высота которого равна 508 метрам (со шпилем) а количество этажей составляет 101. С момента своего открытия в 2004 году и до 2010 года Тайбэй был самым высоким небоскребом мира. Название башни отражает её расположение в 101-м деловом районе Тайбея и количество этажей. Название по-английски произносится как «уан оу уан», и также на мандаринском наречии

http://burjkhalifa.ru/ Бурдж Дубай (Бурдж Халифа) - самое высокое здание мира. Находясь в Дубае сложно не заметить огромный небоскрёб, который буквально пронзает небо. Это здание видно из любого уголка города и даже за несколько километров от города! Высота небоскрёба составляет целых 828 метров. Это сооружение известно на весь мир под названием Бурдж-Халифа (Burj Khalifa), что в переводе означает “Дубайская башня”, однако есть и другое официальное название постройки. В день открытия небоскрёба шейх Муххамед бен Рашед Аль Мактум (вице президент ОАЭ и правитель Дубая) сообщил о своём решении переименовать величественное сооружение, посвятив его президенту ОАЭ шейху Халифе ибн Заиду ан-Нахайяну. Строительство небоскрёба началось ещё в 2004 году. Главным архитектором проекта был назначен американец Эдриан Смит, который ранее уже занимался строительством подобного рода сооружений. Бурдж-Халифа строился по принципу “город в городе”. Небоскрёб совершенно автономен и ни как не зависит от города. В здании нашлось место не только под многочисленные офисы и жилые квартиры, но и под бульвары, парки и магазинчики! Строительство самого высокого небоскрёба в мире велось довольно быстро. Каждую неделю здание становилось на 1-2 этажа выше. После того как был построен 160-ый этаж, бетонные работы прекратились и началась сборка гигантского 180-метрового шпиля из металлических конструкций. Строительство небоскрёба длилось на протяжении 5-ти лет. За это время на реализацию столь масштабного проекта было потрачено свыше 1,5 млрд. долларов! Согласно проекту под жилые помещения отведено сразу 108 этажей: на 37 из них разместился роскошный отель, а на остальных этажах находятся обычные квартиры. Хотя назвать "обычными" квартиры, построенные в самом дорогом и высоком небоскрёбе мира, язык не поворачивается! Как уже отмечалось выше, небоскрёб Бурдж-Халифа абсолютно автономен. Для обеспечения энергией такого масштабного сооружения используется не менее большая 61-метровая турбина. Кроме того обеспечивать здание энергией помогают многочисленные солнечные панели, размещённые на стенах башни. Несмотря на свои размеры здание отлично спроектировано и защищено, так что в случае возникновения пожара полная эвакуация занимает всего около получаса! Во время строительства окончательная высота и количество этажей в небоскрёбе долгое время не разглашалось. И дело тут не в том, чтобы сделать проекту дополнительную рекламу, а в том, что строители и сами долгое время не знали на каком этаже строительство будет завершено. Главным ограничителем стал экономический показатель, так как по завершению строительства Бурдж-Халифа предстояло продать не только квартиры, но и офисные помещения. Руководители проекта опасались, что помещения роскошного небоскрёба просто будут пустовать! Однако всё обошлось. Строительство небоскрёба завершилось в конце 2009 года, а уже 4 января 2010 года состоялось торжественное открытие Бурдж-Халифа. Свободные площадки быстро были раскуплены, а здание получило широкую популярность среди туристов. Специально для последних была открыта смотровая площадка на 123-124 этаже, от куда открывается невероятно красивый вид. Высота площадки составляет немного-немало 505 метров!

Вид с небоскреба Бурдж Халифа, 828 метров, 163 этаж http://www.my-msk.ru/topic1650s60.html

Гигантская штормовая канализационная система Токио В Японии много уникальных сооружений, в их число входит и невероятных  размеров канализационный штормовой ливнесток, расположенный в предместьях столицы – Токио, за правительственным зданием, под скейтпарком и футбольным полем. Эта огромная гигантская система способна защитить многомиллионное население города от сезонных проливных дождей и штормовых наводнений. Официально оно носит название «Внешний канал разгрузки территории города с пригородами». Есть и упрощенное его название G-Bank. На его строительство было использовано три миллиарда американских долларов, и строился он целых 14 лет, начиная с 1992,  и заканчивая 2006 годом. Это помещение представляет собой огромный коллектор с туннелями длинной в 6,4 км и высотой 50 метров, которые выполняют соединительную функцию между пятью бункерами, тоже, очень внушительных размеров – 65 метров высотой и 32 метров шириной, входящих в один массивный резервуар под названием The Tample (Храм). Этот «Подземный Храм» занимает внушительную часть всей канализационной системы G-Bank. Его металлический резервуар обладает размерами 177х78х25,4м и поддерживается 59 огромными столбами.  По всем туннелям в бункеры в самых критических ситуациях собираются огромные потоки воды, сливающихся со всего города. Из бункеров все эти излишки воды по туннелям отправляются в «Подземный храм». Оттуда четыре мощных турбины, работающие с помощью реактивного двигателя, выкачивают всю воду и сбрасывают ее в реку Эдо, а это 200 м3 в секунду. Полезность этого сооружения неоднократно обсуждалось специалистами. И в случае, если Токио настигнут стихийные бедствия в виде многодневных проливных дождей, то из своих берегов могут выйти все местные речи, в том числе и Аракоа, в этом случае могут быть затоплены 97станций метро. Обычно, это происходит раз в 200 лет. Вот тут-то на помощь людям и придет эта гигантская штормовая канализация G-Bank, которая сможет предотвратить самую настоящую природную катастрофу. Защитная система коллекторов в Токио

Гигантский штормовой ливнесток Токио В Саитаме, пригороде Токио, под землёй находится самая большая система распределения воды Tokyo Storm Water System — это огромнная система тоннелей построена только с одной целью — предотвратить затопление города во время ливней и тайфунов. 64 километра тоннелей и специальных резервуаров на глубине 50 метров под землей. Специальные турбины (14 000 шт) способны перекачать 200 тонн воды в секунду. Расположенная в предместьях Токио, позади небольшого правительственного здания, под футбольным полем и скейтпарком, находится невероятная канализационная штормовая система, построенная, чтобы защитить 13 миллионов жителей города от проливного дождя и тропических штормовых наводнений. Официальное название этих длинных, подземных туннелей — “Внешний Подземный Канал Разгрузки территории города с пригородами ”, но обычно его называют G-Bank. Построенный между 1992 и 2006 за $3 миллиарда, этот огромный коллектор включает 6.4 км туннеля высотой до 50 метров, соединяющего 5 гигантских бункеров, 65 метров высотой и 32 метра шириной в один массивный резервуар – Храм (The Tample).

“Подземный Храм” является самой внушительной частью G-Bank, которая была использована в качестве фона в различных фильмах и драмах. Этот гигантский металлический резервуар размерами в 25.4 на 177 на 78 метров поддержан 59 гигантскими столбами. Поток воды от водных путей города собирается через туннели в бункеры. Когда они заполняются, вода из бункеров прокладывает себе путь через серию туннелей в массивный “Подземный Храм”. Оттуда, четыре турбины, приведенные в действие реактивными двигателями, накачивают 200 кубических метров воды в секунду в Реку Эдо. Полезность такой колоссальной системы дренажа неоднократно обсуждалась специалистами. Согласно Центральному Совету по Борьбе со стихийными бедствиями Токио, если ливень в 550 миллиметров более чем три дня будет бушевать в Токио, заставляя реку Аракоа выйти из ее берегов, то до 97 станций метро были бы затоплены. Это событие происходит всего раз в 200 лет, но именно в этом случае G-Bank поможет избежать масштабной катастрофы. Проект G-банк — невероятный технический подвиг, при этом удивительно красивый. Поэтому он стал захватывающей туристической достопримечательностью Токио. Когда он не затоплен, туры проводятся два раза в день со вторника до пятницы. К сожалению, тур проводится только на японском языке.

Бразилия

Канатная дорога Complexo do Alemao (Бразилия, Рио-де-Жанейро): самая дешевая в мире

Ошибки в современном градостроительстве и их последствия / гг. Мехико, Норильск, Анадырь и др./ МЕХИКО: Экологические проблемы: нехватка оборудования для захоронения опасных отходов; переселение из сельской местности в города; загрязнение и недостаток естественных запасов пресной воды на севере страны; ограниченный доступ и низкое качество воды в центре и на крайнем юго-востоке; заражение городских рек неочищенными и промышленными сточными водами; вырубка лесов; широко распространенная эрозия почв; опустынивание; ухудшение качества сельхоз угодий; серьезное загрязнение воздуха и воды в столичном Мехико, а также городских центрах, расположенных вдоль границы с США; вызванное истощением подземных вод проседание грунта в долине Мехико примечание: недостаток чистой воды и вырубка лесов рассматриваются правительством страны как вопросы национальной безопасности Определение: Данный показатель содержит информацию о проблемах экологии, загрязнении атмосферы, воды и почв, а также других вопросах, связанных с экологическим состоянием и охраной окружающей среды.

22 августа 2012 Столичные власти предлагают снести старые многоэтажки Столичные власти оценивают положение многоэтажных жилых домов с просроченным сроком эксплуатации. Столичные власти оценивают положение многоэтажных жилых домов с просроченным сроком эксплуатации. Здания, которые представляют риск для жизни людей, предстоит снести. По словам начальника Главного управления архитектуры, урбанизации и земельных отношений Раду Блаж, сроки эксплуатации части многоэтажных жилых домов превышены, но они ремонтируются и консолидируются при помощи строительства мансард. Сроки эксплуатации этих домов продлеваются на основании экспертных отчетов. „Специалисты проанализировали положение соответствующих многоэтажных жилых домов и установили, что мансарды не влияют на основания, а это позволяет продлить сроки эксплуатации. Однако очень много жилых домов, построенных еще в советское время, которые не позволяют строительство мансард или провести другие работы ремонтные работы, и их предстоит снести”, подчеркнул Раду Блаж.  Муниципалитет ставит перед собой задачу на будущее начинать реализацию проекта, возможно совместно с центральными органами власти, в соответствии с которым жильцы снесенных домов получат вместо них другие квартиры.  

Концепцию «землескрёба» (Earthscraper) мексиканские архитекторы предложили родному Мехико. По их мнению, неприкосновенный исторический центр столицы может развиваться только вглубь – метров эдак на триста. Свой 70-этажный «небоскрёб наоборот» компания BNKR Arquitectura мысленно разместила на и под Сокало (Zócalo) – главной площадью Мехико размером 240 х 240 метров (57 600 м²). По прикидкам авторов проекта, суммарный метраж подземного комплекса мог бы насчитывать 775 000 м², передаёт DVICE. Проект Earthscraper в 2010 году вошёл в число финалистов конкурса Skyscraper Competition, который проводит издание eVolo Magazine. Собственно, для этого творческого соревнования концепт и был подготовлен. Впрочем, архитекторы не спешат отказываться от идеи – проект имеет статус текущего.

Морские ворота С.-Петербурга Комплекс защитных сооружений С.-Петербурга от наводнений открыт 12 августа 2011 года

Морские нагонные наводнения С 1703 по 2009 г. зарегистрировано 306 наводнений, т.е. подъемов уровня воды в дельте Невы, превышающих уровень Балтийского моря более чем на 1,6 м. Исследования подтвердили возможность наводнения с подъемом уровня воды в дельте Невы до 5,4 м. Наводнения были зарегистрированы во все месяцы года, не исключая и зимние. Наиболее опасным является осенний период, на который приходится около 70% всех наводнений, в том числе, все большие и катастрофические. Катастрофические наводнения, которые причинили городу максимальный материальный ущерб и сопровождались человеческими жертвами, произошли 21 сентября 1777 г. и 7 ноября 1824 г., когда вода поднялась на 3,21 и 4,21 м выше уровня Балтийского моря. Подъем воды в дельте Невы до 3,8 м был зафиксирован в 1924 г. Характерные особенности морских нагонных наводнений: внезапность, кратковременность и большая интенсивность подъема и спада уровня воды. Современные системы позволяют заблаговременно прогнозировать максимальный подъем уровня воды, в среднем, за 24 ч. Продолжительность наводнения исчисляется часами и не превышает суток. Интенсивность подъема и спада уровня воды при наводнениях колеблется от нескольких сантиметров до 1 м в час.

Для Голландии борьба с нагонными наводнениями является жизненно важным вопросом. Вдоль побережья построено 1800 км дамб для защиты польдерного земледелия (самые большие в мире урожаи пшеницы, овощных и кормовых культур, пастбища). Однако шторм 1953 г. показал, что дамб недостаточно. В 1976 г. началось сооружение искусственных островов и устоев (монументальные бетонные сооружения 25 х 50 м и высотой до 45 м). Масса одного устоя 18 000 т Между 63 устоями на мелководье Восточной Шельды установлено столько же подвижных ворот длиной по 42 м, высотой от 5 до 12 м и массой до 1 т каждые. В 1986 г. строительство закончено Система защиты побережья Нидерландов от нагонных наводнений: 1 - дополнительное противопаводковое заграждение; 2 - роттердамская дамба; 3 - дамба Харигалет; 4 - дамбы и шлюзы в Волкораке; 5 - дамба Браувершавенсше; 6 - дополнительная дамба в Граувелингене; 7 - дамба Восточной Шхельды; 8 - дамба Веерсше Гат; 9 - дополнительная дамба в Зандкреевке

Барановский Б. Г., Богатуров А. Д. Современные глобальные проблемы: Учебное пособие. М.: Аспект Пресс, 2010. – 350 с. Бегун Т. В. Устойчивое развитие: определение, концепция и факторы в контексте моногородов [Текст] / Т. В. Бегун // Экономика, управление, финансы: материалы II междунар. науч. конф. (г. Пермь, декабрь 2012 г.).  — Пермь: Меркурий, 2012. — С. 158-163. Глобализация: учебник / под ред. Михайлова В.А., Буянова В.С. - М.: РАГС, 2008. - 543 с. - (Учебники Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации). Дробот Г.А. Мировая политика как феномен глобального мира : учеб. пособие / Г.А. Дробот ; МГУ им. М.В. Ломоносова, фак. глобальных процессов. – М. : МАКС Пресс, 2010. – 487 с. – (Библиотека факультета глобальных процессов МГУ). Зеленов Л.А. Современная глобализация. Состояние и перспективы: [монография] / Л. А. Зеленов, А. А. Владимиров, Е. И. Степанов ; Междунар. ассоц. конфиликтологов, Общерос. акад. человековедения, Волжская гос. акад. вод. транспорта. - М. : ЛЕНАНД, 2010. - 304 с. Капица С.П. Парадоксы роста: Законы развития человечества. М.: «Альпина Нон-фикшн», 2010. - 192 с. Кудров В.М. Мировая экономика: социально-экономические модели развития: учебное пособие [для студентов вузов] / В. М. Кудров ; Гос. ун-т - Высшая школа экономики. - М. : Магистр : ИНФРА-М, 2011. - 399 с. Кузьмин Э.Л., Каграманов А.К. Глобальная энергетическая безопасность и трубопроводный транспорт. Политико-правовой аспект. М.: Издательство «Научная книга». 2009. – 255 с. Лал, Дипак. Похвала империи. Глобализация и порядок / Д. Лал ; [пер. с англ. Б. Пинскер]. - М. : Новое изд-во, 2010. - 364 с. - (Библиотека Фонда "Либеральная миссия"). Лебедева М.М. Мировая политика: учебник для студентов [бакалавриата], обуч. по направлению подготовки «Регионоведение» и «Международные отношения» / М.М. Лебедева. - 2-изд., перераб. - М. : КНОРУС, 2013. - 256 с. Международные отношения и мировая политика: азиатско-тихоокеанский регионализм: сб. науч. ст./ науч. ред. Л. Н. Гарусова; Владивосток. гос. ун-т экономики и сервиса - Владивосток : Изд-во ВГУЭС, 2011. - 244 с. Негосударственные участники мировой политики / Под ред. М. М. Лебедевой, М. В. Харкевича. Учебное пособие. - М.: Издательство «Аспект Пресс». — 208 с. Никитина Ю.А. Введение в специальность. Международные отношения и мировая политика: учеб. пособие для студентов гуманит. вузов / Ю. А. Никитина. - 2-е изд., испр. и доп. - М. : Аспект Пресс, 2012. - 151 с. Современная мировая политика. Прикладной анализ / Учебное пособие под ред. А.Д. Богатурова. М.: Аспект Пресс. 2011. – 560 с. Сассен С. Когда города значат больше, чем государства // Новое время. — 2003. — № 43. Слука, Н. А. Градоцентрическая модель мирового хозяйства. — М., Пресс-Соло, 2005. — 168 с. Фаминский И.П. Глобализация - новое качество мировой экономики: учебное пособие [для студентов вузов] / И. П. Фаминский. - М. : Магистр : ИНФРА-М, 2010. - 397 с. Фененко А.В. Современная международная безопасность. Ядерный фактор. М.: Издательство: Аспект-Пресс -2013. – 573 с.

Использование материалов презентации Использование данной презентации, может осуществляться только при условии соблюдения требований законов РФ об авторском праве и интеллектуальной собственности, а также с учетом требований настоящего Заявления. Презентация является собственностью автора. Разрешается распечатывать копию любой части презентации для личного некоммерческого использования, однако не допускается распечатывать какую-либо часть презентации с любой иной целью или по каким-либо причинам вносить изменения в любую часть презентации. Использование любой части презентации в другом произведении, как в печатной, электронной, так и иной форме, а также использование любой части презентации в другой презентации посредством ссылки или иным образом допускается только после получения письменного согласия автора.