Финансы транспортных организаций - презентация, доклад, проект скачать

Нажмите для полного просмотра!

Финансы транспортных организаций, слайд №1

Финансы транспортных организаций, слайд №2

Финансы транспортных организаций, слайд №3

Финансы транспортных организаций, слайд №4

Финансы транспортных организаций, слайд №5

Финансы транспортных организаций, слайд №6

Финансы транспортных организаций, слайд №7

Финансы транспортных организаций, слайд №8

Финансы транспортных организаций, слайд №9

Финансы транспортных организаций, слайд №10

Финансы транспортных организаций, слайд №11

Финансы транспортных организаций, слайд №12

Финансы транспортных организаций, слайд №13

Финансы транспортных организаций, слайд №14

Финансы транспортных организаций, слайд №15

Финансы транспортных организаций, слайд №16

Финансы транспортных организаций, слайд №17

Финансы транспортных организаций, слайд №18

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Финансы транспортных организаций. Доклад-сообщение содержит 18 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

Финансы транспортных организаций Подготовила студентка группы ДЭЭ-209 Батхиева Люба

Слайд 2

Описание слайда:

Транспорт как отрасль экономики имеет следующие особенности: Транспорт как отрасль экономики имеет следующие особенности: - продукция транспорта не имеет вещественной формы; - цены на транспортную продукцию складываются на основе тарифов на грузовые и пассажирские перевозки; - в качестве единицы измерения транспортной продукции используют: тонно-километры, пассажиро-километры, количество пассажиров, тонны грузооборота; - продукция транспорта не накапливается в запасах; - транспорт не добавляет и не создает ничего вещественного к перевозимому товару; - в составе средств производства на транспорте нет сырья; - характеризуется неравномерностью использования в течение года транспортных средств.

Слайд 3

Описание слайда:

Производственный процесс на транспорте состоит из следующих этапов: - погрузка грузов в подвижной состав; Производственный процесс на транспорте состоит из следующих этапов: - погрузка грузов в подвижной состав; - перемещение между пунктами отправления и назначения; - выгрузка в пункте назначения.

Слайд 4

Описание слайда:

Транспорт, как отрасль экономики, включает: Транспорт, как отрасль экономики, включает: железнодорожный; автомобильный; речной; морской; нефтепроводный; воздушный.

Слайд 5

Описание слайда:

Железнодорожный транспорт: - занимает ведущее место в транспортной системе страны, находится в собственности государства; - регулярность грузовых и пассажирских перевозок не зависит от климатических условий, времени года и суток; - высокая пропускная и провозная способность, измеряемая миллионами тонн грузов и пассажиров и скорость доставки; - невысокая себестоимость перевозок. Железнодорожный транспорт: - занимает ведущее место в транспортной системе страны, находится в собственности государства; - регулярность грузовых и пассажирских перевозок не зависит от климатических условий, времени года и суток; - высокая пропускная и провозная способность, измеряемая миллионами тонн грузов и пассажиров и скорость доставки; - невысокая себестоимость перевозок.

Слайд 6

Описание слайда:

Автомобильный транспорт: - высокая маневренность и скорость доставки грузов; - дает возможность доставлять грузы от склада отправителя до склада получателя, минуя перепогрузочные операции; - небольшие капитальные вложения; - отличается высокой себестоимостью. Автомобильный транспорт: - высокая маневренность и скорость доставки грузов; - дает возможность доставлять грузы от склада отправителя до склада получателя, минуя перепогрузочные операции; - небольшие капитальные вложения; - отличается высокой себестоимостью.

Слайд 7

Описание слайда:

Речной транспорт: - невысокая себестоимость и большая провозная способность на глубоководных реках; - невысокие капитальные затраты, расход топлива и металла; - используется для доставки массовых грузов (нефти, леса, хлебных и строительных); - эффективен при совмещении с железнодорожным транспортом. Речной транспорт: - невысокая себестоимость и большая провозная способность на глубоководных реках; - невысокие капитальные затраты, расход топлива и металла; - используется для доставки массовых грузов (нефти, леса, хлебных и строительных); - эффективен при совмещении с железнодорожным транспортом.

Слайд 8

Описание слайда:

Недостатки речного транспорта: несовпадение направления течения реки с грузопотоками, нерегулярность перевозок в течение года, меньшая скорость доставки;

Слайд 9

Описание слайда:

Морской транспорт: - обеспечивает массовые межконтинентальные перевозки грузов внешнеторгового оборота, межбассейновых и внутрибассейновых перевозок грузов и пассажиров между портами; - низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния и высокая скорость движения по сравнению с речным транспортом; - меньшие капитальные затраты Морской транспорт: - обеспечивает массовые межконтинентальные перевозки грузов внешнеторгового оборота, межбассейновых и внутрибассейновых перевозок грузов и пассажиров между портами; - низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния и высокая скорость движения по сравнению с речным транспортом; - меньшие капитальные затраты

Слайд 10

Описание слайда:

Нефтепроводный транспорт: - самая низкая себестоимость (в 2-3 раза) перекачки нефти и нефтепродуктов; - наименьшие капитальные вложения по сравнению с другими видами транспорта; - большая протяженность трубопроводов (200-300 тыс. км). Нефтепроводный транспорт: - самая низкая себестоимость (в 2-3 раза) перекачки нефти и нефтепродуктов; - наименьшие капитальные вложения по сравнению с другими видами транспорта; - большая протяженность трубопроводов (200-300 тыс. км).

Слайд 11

Описание слайда:

Воздушный транспорт: - большая скорость, малые сроки доставки грузов и пассажиров; - наиболее эффективен для перевозки пассажиров и скоропортящихся грузов на дальние расстояния; - используется в районах, где отсутствует наземный и водный транспорт. Воздушный транспорт: - большая скорость, малые сроки доставки грузов и пассажиров; - наиболее эффективен для перевозки пассажиров и скоропортящихся грузов на дальние расстояния; - используется в районах, где отсутствует наземный и водный транспорт.

Слайд 12

Описание слайда:

Особенности планирования себестоимости предприятий транспорта. Особенности планирования себестоимости предприятий транспорта. К снижению себестоимости приводит: - использование мощных и экономичных локомотивов, судов и автомашин; - автоматизация и электрификация железных дорог; - улучшение состояния шоссейных дорог и условий судоходства; - механизация погрузочно-разгрузочных работ; - внедрение передовых методов организации перевозок и труда.

Слайд 13

Описание слайда:

Основными показателями себестоимости перевозок являются: - общая сумма расходов по основным видам затрат на весь объем перевозок по видам транспорта; - экономия от снижения себестоимости; - себестоимость десяти приведенных тонно-километров (тонно-миль). Основными показателями себестоимости перевозок являются: - общая сумма расходов по основным видам затрат на весь объем перевозок по видам транспорта; - экономия от снижения себестоимости; - себестоимость десяти приведенных тонно-километров (тонно-миль).

Слайд 14

Описание слайда:

Расчеты осуществляются по статьям затрат, аналогичным затратам промышленным предприятиям, но дополнительно включаются следующие статьи: - на морском и речном транспорте - расходы на текущий ремонт флота, платежи в бюджет по инвалютным расходам; - на воздушном - текущий ремонт самолетного парка, аэропортовые расходы; - на автомобильном - текущий ремонт и техническое обслуживание; - на трубопроводном - потери газа и нефти в газонефтепроводах. Расчеты осуществляются по статьям затрат, аналогичным затратам промышленным предприятиям, но дополнительно включаются следующие статьи: - на морском и речном транспорте - расходы на текущий ремонт флота, платежи в бюджет по инвалютным расходам; - на воздушном - текущий ремонт самолетного парка, аэропортовые расходы; - на автомобильном - текущий ремонт и техническое обслуживание; - на трубопроводном - потери газа и нефти в газонефтепроводах.

Слайд 15

Описание слайда:

Выручка предприятий транспорта включает доходы, полученные: - от перевозок; - выполнения погрузочно-разгрузочных операций; - экспедирования и прочих работ и услуг. Выручка предприятий транспорта включает доходы, полученные: - от перевозок; - выполнения погрузочно-разгрузочных операций; - экспедирования и прочих работ и услуг.

Слайд 16

Описание слайда:

Тарифы в зависимости от степени регулирования классифицируют на: - фиксированные; - регулируемые; - договорные; - свободные Тарифы в зависимости от степени регулирования классифицируют на: - фиксированные; - регулируемые; - договорные; - свободные

Слайд 17

Описание слайда:

На различных видах транспорта себестоимость складывается под влиянием таких показателей, как мощность грузо- и пассажиропотока, средняя дальность перевозки, соотношения груженого и порожнего пробега, района размещения линии, ее технической оснащенности и т.д. Поэтому для объективности оценки эффективности использования того или иного вида транспорта целесообразно исходить из конкретных условий перевозок, складывающихся в различных регионах или направлениях.