Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства

Нажмите для полного просмотра!

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №2

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №3

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №4

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №5

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №6

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №7

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №8

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №9

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №10

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №11

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №12

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №13

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №14

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №15

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №16

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №17

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №18

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №19

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №20

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №21

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №22

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №23

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №24

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №25

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №26

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №27

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №28

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №29

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №30

Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства, слайд №31

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Организация, планирование и управление железнодорожным строительством. Сетевое моделирование строительного производства. Доклад-сообщение содержит 31 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1

Описание слайда:

СЕТЕВОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Слайд 2

Описание слайда:

1.Особенности и области применения сетевых моделей 1.Особенности и области применения сетевых моделей 2.Термины и понятия сети 3.Формальные правила построения графиков 4.Расчет сетевых графиков секторным методом

Слайд 3

Описание слайда:

Особенности и области применения сетевых моделей С появлением необходимости управлять крупными целевыми программами, характерными большим количеством участников, большим числом взаимосвязанных процессов, от которых зависит конечный результат – цель, возникла потребность в моделях, соответствующих таким задачам. Создание ЭВМ позволило решать задачи с колоссальным объемом простых вычислений.

Слайд 4

Описание слайда:

Слайд 5

Описание слайда:

В 1956 г. М. Уолкер из фирмы «Дюпон», исследуя возможности более эффективного использования принадлежащей фирме вычислительной машины Univac, объединил свои усилия с Д.Келли из группы планирования капитального строительства фирмы «Ремингтон Рэнд». В 1956 г. М. Уолкер из фирмы «Дюпон», исследуя возможности более эффективного использования принадлежащей фирме вычислительной машины Univac, объединил свои усилия с Д.Келли из группы планирования капитального строительства фирмы «Ремингтон Рэнд». Они использовали ЭВМ для составления планов-графиков крупных комплексов работ по модернизации заводов фирмы «Дюпон». В результате был создан рациональный и простой метод описания проекта с использованием ЭВМ. Первоначально он был назван методом Уолкера-Келли, а позже получил название метода критического пути — МКП (или CPM— Critical Path Method).

Слайд 6

Описание слайда:

Данный метод имеет три достоинства: Позволяет получить графическое представление проекта; Определяет ориентировочное время, требуемое для его выполнения; Показывает, какие действия критичны, а какие не столь важны для соблюдения всего графика работ.

Слайд 7

Описание слайда:

Параллельно и независимо в военно-морских силах США был создан метод анализа и оценки программ PERT (Program Evaluation and Review Technique). Данный метод был разработан корпорацией «Локхид» и консалтинговой фирмой «Буз, Аллен энд Гамильтон» для реализации проекта разработки ракетной системы «Поларис», объединяющего около 3800 основных подрядчиков и состоящего из 60 тыс. операций. Параллельно и независимо в военно-морских силах США был создан метод анализа и оценки программ PERT (Program Evaluation and Review Technique). Данный метод был разработан корпорацией «Локхид» и консалтинговой фирмой «Буз, Аллен энд Гамильтон» для реализации проекта разработки ракетной системы «Поларис», объединяющего около 3800 основных подрядчиков и состоящего из 60 тыс. операций.

Слайд 8

Описание слайда:

Использование метода PERT позволило руководству программы точно знать, что требуется делать в каждый момент времени и кто именно должен это делать, а также вероятность своевременного завершения отдельных операций. Использование метода PERT позволило руководству программы точно знать, что требуется делать в каждый момент времени и кто именно должен это делать, а также вероятность своевременного завершения отдельных операций. Управление программой оказалось настолько успешным, что проект удалось завершить на два года раньше запланированного срока. В результате чего данный метод управления вскоре стал на проектах во всех вооруженных силах США. Методика отлично себя зарекомендовала при координации работ, выполняемых различными подрядчиками в рамках крупных проектов по разработке новых видов вооружения.

Слайд 9

Описание слайда:

Слайд 10

Описание слайда:

Термины и понятия сети

Слайд 11

Описание слайда:

Слайд 12

Описание слайда:

Слайд 13

Описание слайда:

Слайд 14

Описание слайда:

Слайд 15

Описание слайда:

Слайд 16

Описание слайда:

Формальные правила построения сети

Слайд 17

Описание слайда:

Слайд 18

Описание слайда:

Слайд 19

Описание слайда:

Слайд 20

Описание слайда:

Слайд 21

Описание слайда:

Слайд 22

Описание слайда:

Слайд 23

Описание слайда:

Расчет сетевого графика Расчет сетевого графика заключается в определении его расчетных параметров: Ранее начало работы tрн i-j – это самый ранний срок, в который можно начать данную работу. Раннее окончание работы t poi-j – это самый ранний срок, в который можно окончить данную работу. Позднее начало t пнi-j – это самый поздний срок, в который можно начать данную работу, не изменив длину критического пути сетевого графика. Позднее окончание tпoi-j – это самый поздний срок, когда можно окончить данную работу, не изменяя критического пути сетевого графика. Продолжительность работ Ткр - длина критического пути.

Слайд 24

Описание слайда:

расчетные Параметры сетевого графика i-j – данная работа h-i – предшествующая работа j-k – последующая работа ti-j – продолжительность данной работы tj-k – продолжительность последующей работы th-i – продолжительность предшествующей работы

Слайд 25

Описание слайда:

Порядок расчета рассмотрим на примере:

Слайд 26

Описание слайда:

В начале рассчитываются ранние сроки начала и окончания всех работ, начиная от исходного события и заканчивая завершающим В начале рассчитываются ранние сроки начала и окончания всех работ, начиная от исходного события и заканчивая завершающим На основе вычисленных ранних сроков устанавливается критический путь, а затем определяются поздние сроки начала и окончания После чего определяются запасы (резервы времени для всех критических работ).

Слайд 27

Описание слайда:

Все работы выходящие из одного события имеют одинаковое раннее начало. Все работы выходящие из одного события имеют одинаковое раннее начало. Если данной работе предшествуют две и более работ, то ее ранее начало определяется максимальной величиной ранних окончаний предшествующих работ. Максимальное значение раннего окончания какой-либо работы входящей в завершающее событие определит величину критического пути, одновременно оно будет являться самым поздним окончанием всех работ:

Слайд 28

Описание слайда:

Если за данной работой следует несколько работ ранее окончание выбирается как минимальное значение из поздних начал последующих работ Если за данной работой следует несколько работ ранее окончание выбирается как минимальное значение из поздних начал последующих работ

Слайд 29

Описание слайда:

Разница между ранним началом данной работы и поздним началом последующей работы указывает максимальный промежуток времени, в который может выполняться данная работа Разница между ранним началом данной работы и поздним началом последующей работы указывает максимальный промежуток времени, в который может выполняться данная работа

Слайд 30

Описание слайда:

Свободный (Частный) резерв времени работы - это время, на которое можно увеличить продолжительность данной работы или перенести ее начало на более поздний срок без изменения последующих работ раннего начала Свободный (Частный) резерв времени работы - это время, на которое можно увеличить продолжительность данной работы или перенести ее начало на более поздний срок без изменения последующих работ раннего начала