🗊 Презентация Дифференциал

Категория: Машиностроение
Нажмите для полного просмотра!
Дифференциал, слайд №1 Дифференциал, слайд №2 Дифференциал, слайд №3 Дифференциал, слайд №4 Дифференциал, слайд №5 Дифференциал, слайд №6 Дифференциал, слайд №7 Дифференциал, слайд №8 Дифференциал, слайд №9 Дифференциал, слайд №10 Дифференциал, слайд №11 Дифференциал, слайд №12 Дифференциал, слайд №13 Дифференциал, слайд №14 Дифференциал, слайд №15 Дифференциал, слайд №16 Дифференциал, слайд №17 Дифференциал, слайд №18 Дифференциал, слайд №19 Дифференциал, слайд №20 Дифференциал, слайд №21 Дифференциал, слайд №22 Дифференциал, слайд №23 Дифференциал, слайд №24 Дифференциал, слайд №25 Дифференциал, слайд №26 Дифференциал, слайд №27 Дифференциал, слайд №28 Дифференциал, слайд №29 Дифференциал, слайд №30 Дифференциал, слайд №31 Дифференциал, слайд №32 Дифференциал, слайд №33 Дифференциал, слайд №34 Дифференциал, слайд №35 Дифференциал, слайд №36 Дифференциал, слайд №37 Дифференциал, слайд №38 Дифференциал, слайд №39
Скачать

Содержание ▲

Вы можете ознакомиться и скачать презентацию на тему Дифференциал. Доклад-сообщение содержит 39 слайдов. Презентации для любого класса можно скачать бесплатно. Если материал и наш сайт презентаций Mypresentation Вам понравились – поделитесь им с друзьями с помощью социальных кнопок и добавьте в закладки в своем браузере.

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1


Дифференциал, слайд №1
Описание слайда:

Слайд 2


Конструкторы первых автомобилей с ДВС позаимствовали у паровых повозок дифференциал – механизм, изобретенный в 1828 году французским инженером...
Описание слайда:
Конструкторы первых автомобилей с ДВС позаимствовали у паровых повозок дифференциал – механизм, изобретенный в 1828 году французским инженером Оливером Пекке-Ром.

Слайд 3


Он представлял собой устройство, состоящее из валов и шестерней, через которые крутящий момент от двигателя передается на ведущие колеса. Но после...
Описание слайда:
Он представлял собой устройство, состоящее из валов и шестерней, через которые крутящий момент от двигателя передается на ведущие колеса. Но после установки на автомобиль дифференциала обнаружилась еще одна проблема – пробуксовка колеса, утратившего сцепление с дорогой.

Слайд 4


Но после установки на автомобиль дифференциала обнаружилась еще одна проблема – пробуксовка колеса, утратившего сцепление с дорогой.
Описание слайда:
Но после установки на автомобиль дифференциала обнаружилась еще одна проблема – пробуксовка колеса, утратившего сцепление с дорогой.

Слайд 5


Дифференциал, слайд №5
Описание слайда:

Слайд 6


Дифференциал, слайд №6
Описание слайда:

Слайд 7


Дифференциал, слайд №7
Описание слайда:

Слайд 8


Дифференциал, слайд №8
Описание слайда:

Слайд 9


Дифференциал, слайд №9
Описание слайда:

Слайд 10


Дифференциал, слайд №10
Описание слайда:

Слайд 11


Дифференциал, слайд №11
Описание слайда:

Слайд 12


Дифференциал, слайд №12
Описание слайда:

Слайд 13


Дифференциал, слайд №13
Описание слайда:

Слайд 14


Дифференциал, слайд №14
Описание слайда:

Слайд 15


Дифференциал, слайд №15
Описание слайда:

Слайд 16


Дифференциал, слайд №16
Описание слайда:

Слайд 17


Дифференциал, слайд №17
Описание слайда:

Слайд 18


Дифференциал, слайд №18
Описание слайда:

Слайд 19


Дифференциал, слайд №19
Описание слайда:

Слайд 20


Дифференциал, слайд №20
Описание слайда:

Слайд 21


Дифференциал, слайд №21
Описание слайда:

Слайд 22


Дифференциал, слайд №22
Описание слайда:

Слайд 23


А теперь давайте выясним, в каком месте автомобиля обычно располагается дифференциал в зависимости от типа привода автомобиля:
Описание слайда:
А теперь давайте выясним, в каком месте автомобиля обычно располагается дифференциал в зависимости от типа привода автомобиля:

Слайд 24


Дифференциал, слайд №24
Описание слайда:

Слайд 25


Дифференциал, слайд №25
Описание слайда:

Слайд 26


Дифференциал, слайд №26
Описание слайда:

Слайд 27


Как работает дифференциал?
Описание слайда:
Как работает дифференциал?

Слайд 28


Мы начнем с простейшего типа дифференциала, называемого открытым (свободным) дифференциалом
Описание слайда:
Мы начнем с простейшего типа дифференциала, называемого открытым (свободным) дифференциалом

Слайд 29


Но сначала мы должны изучить некоторые термины - посмотрите на рисунок ниже, там Вы найдёте основные компоненты работы дифференциала:
Описание слайда:
Но сначала мы должны изучить некоторые термины - посмотрите на рисунок ниже, там Вы найдёте основные компоненты работы дифференциала:

Слайд 30


Таким образом, дифференциал состоит из следующих основных частей:
Описание слайда:
Таким образом, дифференциал состоит из следующих основных частей:

Слайд 31


Ведущий вал - передаёт крутящий момент, ведя его от коробки передач к началу дифференциала
Описание слайда:
Ведущий вал - передаёт крутящий момент, ведя его от коробки передач к началу дифференциала

Слайд 32


Ведущая шестерня ведущего вала - косозубая небольшая шестерня в форме конуса, которая используется для сцепки с механизмом дифференциала
Описание слайда:
Ведущая шестерня ведущего вала - косозубая небольшая шестерня в форме конуса, которая используется для сцепки с механизмом дифференциала

Слайд 33


Коронная шестерня - ведомая шестерня также в форме конуса, которая приводится в движение (вращение) ведущей шестерней. Ведущая и ведомая шестерня,...
Описание слайда:
Коронная шестерня - ведомая шестерня также в форме конуса, которая приводится в движение (вращение) ведущей шестерней. Ведущая и ведомая шестерня, вместе взятые, называются главной передачей и именно они служат последним этапом уменьшения скорости вращения, которое в конечном счёте достигнет колёс (коронная шестерня всегда меньше ведущей, а, значит, ведущей шестерне придётся сделать намного больше оборотов, пока ведомая сделает всего один оборот вокруг себя).

Слайд 34


Шестерни полуосей - это последние шестерни на пути передачи вращения от ведущего вала к колёсам.
Описание слайда:
Шестерни полуосей - это последние шестерни на пути передачи вращения от ведущего вала к колёсам.

Слайд 35


Полуоси - валы, идущие от дифференциала непосредственно к колёсам.
Описание слайда:
Полуоси - валы, идущие от дифференциала непосредственно к колёсам.

Слайд 36


Едем прямо фактически весь механизм дифференциала крутится с одной скоростью: частота вращения входного вала равна частоте вращения полуосей и,...
Описание слайда:
Едем прямо фактически весь механизм дифференциала крутится с одной скоростью: частота вращения входного вала равна частоте вращения полуосей и, соответственно, частоте вращения колёс.

Слайд 37


Какой главный недостаток дифференциала?
Описание слайда:
Какой главный недостаток дифференциала?

Слайд 38


Когда одно колесо сцеплено с поверхностью снега, а второе вовсе висит в воздухе, то получать мощность за счёт соответствующего распределения по...
Описание слайда:
Когда одно колесо сцеплено с поверхностью снега, а второе вовсе висит в воздухе, то получать мощность за счёт соответствующего распределения по полуосям дифференциала будет как раз то колесо, которое находится на весу, и именно оно будет беспомощно крутиться в воздухе

Слайд 39


THE END
Описание слайда:
THE END

Скачать

Похожие презентации
Mypresentation.ru
Загрузить презентацию